Obra em Laguna ainda precisa encontrar solução para contornar linha férrea.
Laguna
Um dos trechos mais complicados da implantação do Acesso Norte, em Laguna, ainda segue em discussão. Prefeitura e Ferrovia Tereza Cristina (FTC) deram início às conversas para encontrar uma alternativa para a transposição da linha férrea no bairro de Barbacena.
O Acesso Norte é uma obra importante para a mobilidade urbana cidade porque servirá de segunda rota de saída e entrada, aliviando o fluxo de veículos que hoje se concentra na avenida Calistrato Müller Salles. A nova pista irá cortar o bairro de Barbacena, da avenida João Marronzinho até a BR-101.
A reunião para debater soluções para o trecho que passa pela via férrea ocorreu quarta-feira à tarde. Participaram do encontro o prefeito Mauro Candemil, o secretário executivo da ADR de Laguna, Luiz Felipe Remor, o diretor-presidente da Ferrovia Tereza Cristina (FTC), Benonny Schmitz Filho, e o consultor jurídico, João Marcelo Fernandes Mendes.
Esta foi a primeira vez que o assunto foi discutido entre o município e a FTC. Par baratear os custos da obra, a prefeitura propõe que a pavimentação seja interrompida na linha férrea e continue no outro lado, além do uso de cancelas para controlar o tráfego de veículos.
Porém, a FTC, segundo Candemil, é contra a proposta. A empresa diz que há uma exigência de lei federal que obriga a construção de um viaduto sobre a via férrea. A FTC alega que o trecho é uma área de escape e que por isso o sistema de cancela seria uma travessia perigosa, de acordo com o prefeito.
Candemil afirma que o viaduto pode custar o mesmo preço de toda a construção do Acesso Norte, aproximadamente R$ 6 milhões. Nos próximos dias deve ocorrer nova reunião para discutir o assunto. O prefeito diz que o Estado mantém a decisão de não construir o viaduto, que deve ser construído com recursos federais, segundo Candemil. A ideia é que um grupo viaje a Brasília para tentar obter os recursos.
Em nota, a FTC afirma que “não se opõe a nenhuma travessia, desde que esteja de acordo com as normas de segurança e legislação vigentes”.
Obra ainda não tem prazo para início
O Acesso Norte terá cinco quilômetros de extensão, da avenida João Marronzinho até a BR-101. Serão duas pistas e uma ciclovia. Não há prazos para o início das obras, já que ainda faltam a definição do projeto, as licenças ambientais, a licitação e indenizações, entre outras etapas.
