Tubarão
O tema mobilidade urbana é amplamente discutido entre os vários setores que compõem a sociedade. Desde o final da década de 1990 até os dias atuais, locomover-se pelas cidades tornou-se mais complicado devido à concentração populacional nos grandes centros urbanos e à expansão dos veículos para uso individual.
Santa Catarina registra, atualmente, uma média de 30,6 automóveis para cada 100 habitantes, ou seja, há 1,9 milhão de automóveis para 6,2 milhões de pessoas. Este dado faz parte da Pesquisa Mobilidade Urbana em Santa Catarina, realizada pela Federação do Comércio de Bens, Serviços e Turismo de Santa Catarina (Fecomércio) divulgada ontem.
Ao analisar o tema, em conjunto com dados dos últimos censos do IBGE, a Fecomércio concluiu que o cenário de aumento de renda, queda na inflação e no desemprego, experimentado na última década, foi determinante para a elevação do consumo de bens duráveis, como os automóveis. Porém, o novo padrão dos catarinenses não foi acompanhado de melhorias de infraestrutura urbana e causa gargalos nos trajetos municipal e intermunicipal, este agravado pelo alto índice de trabalhadores de cidades satélites que atuam nos centros urbanos. Para se ter uma ideia, 41,78% dos moradores de Capivari de Baixo trabalham nos municípios vizinhos, e Tubarão é o principal destino.
“Cidades vizinhas servem de dormitório para os trabalhadores”
De acordo com o administrador de empresas e presidente do Fórum Internacional sobre Mobilidade Urbana, Hamilton Lyra Adriano, a pesquisa da Fecomércio revelada ontem evidencia a ausência de planejamento urbano no que tange ao fluxo de trânsito, na polarização e na insuficiência dos transportes públicos atuais e sua consequente eficácia, assim como a preocupação que os municípios devem ter ao realizar seus planos municipais de mobilidade urbana em melhoria ao deslocamento das pessoas. “Preocupação especial aos municípios de Florianópolis e Tubarão, onde muitas cidades vizinhas servem de dormitório para os trabalhadores que diariamente se deslocam para estes centros, que já deveriam estar alinhados aos conceitos de região metropolitana em ajustes coletivos às necessidades das cidades”, destaca Hamilton, que também é diretor da MobConsult consultoria em Mobilidade Urbana e Publisher da Revista Mobilidade Urbana. “Mobilidade urbana é feita para as pessoas, depois bicicletas, depois transporte urbano, depois veículos de carga e logística, e somente por último aos veículos particulares, aplicação inversamente proporcional a 99% dos municípios”.
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Hamilton é diretor da MobConsult, empresa especializada em consultoria em mobilidade urbana. Foto: Divulgação/Notisul
Carros x habitantes
Tubarão está na 12ª colocação entre 16 cidades, no ranking de automóvel por habitante no estado, com 34,5 automóveis para cada 100 habitantes. A média estadual é de 30,6.
Maior percentual de automóveis
Rio Fortuna (84,76%) e Santa Rosa de Lima (81,76%) são os municípios mais motorizados do estado. Suas variações, no entanto, são menores do que as dos grandes municípios.
