Tubarão
Em algumas linhas do transporte coletivo em Tubarão, apenas os motoristas atuam nos ônibus. Além de dirigir, eles acumularam a função do cobrador. E a medida deu o que falar. Os usuários reclamam, alegam o ônibus atrasa porque o motorista tem que cobrar a tarifa. Quem depende de duas conduções, corre o risco de perder a segunda.
É o caso da professora Rozelaide de Araújo Cargnin, da Madre. Segundo ela, a empresa que faz a linha da sua comunidade, a Trans Geraldo, não comunicou os usuários sobre a saída do cobrador, e teme que atrasos possam ocorrer.
“No horário da manhã, muitas pessoas usam o ônibus para ir trabalhar e estudar. Há dias em que vai gente até em pé. Eu, por exemplo, pego dois ônibus para chegar ao trabalho. Se o primeiro atrasar corro o risco de não chegar a tempo para pegar o segundo. Queremos a permanência do cobrador”, reivindica.
Os empresários alegam que algumas linhas têm baixa demanda e representam um alto custo à empresa. Caso os cobradores não fossem retirados, as tarifas poderiam sofrer um novo reajuste. “As linhas do interior são deficitárias, poucas pessoas utilizam. Por isso começamos um teste em algumas delas e o motorista acumulou a função do cobrador”, explica o diretor administrativo da Trans Geraldo, Edvar José Savi.
As linhas em teste são: Madre, Rio do Pouso, Caruru e Humaitá/Morrotes. Edvar destaca ainda que as linhas com ônibus sem cobrador são monitoradas e até agora não foi registrado nenhum atraso ou outro tipo de problema aos usuários.
Os dois lados
Alegações dos usuários
• Aumento no tempo de deslocamento;
• Fila ao subir para o ônibus;
• Problemas com o troco;
Alegações dos
empresários
• Linhas do interior com baixa demanda;
• Alto custo para manter as linhas;
• Empresas não recebem incentivos do governo;
