Treze de Maio
A empresa Triunfo, responsável pelas obras de duplicação da BR-101 no lote 26, entre Tubarão e Sangão, inicia nesta semana os trabalhos edificação da estrutura da passagem inferior (PI) de acesso a Treze de Maio. Esta é a última obra-de-arte especial remanescente do trecho.
No momento, é feito o pavimento de concreto no vão que abrigará a futura pista inferior da passagem. Somente após esta primeira etapa será colocado o asfalto. Em paralelo, a empresa edifica os acessos à PI, que está na fase de terraplenagem na parte sul do equipamento.
Na cabeceira oposta, o serviço está mais adiantado: é feito o depósito e a compactação do aterro. Segundo a construtora, a previsão é que sejam finalizados os acessos antes da estrutura das pistas elevadas.
A PI foi projetada para absorver o fluxo à SC-441, principal acesso a Treze de Maio pela BR-101. A passagem servirá de ligação também entre a rodovia e as empresas, residências e posto de combustíveis instalado na rua lindeira à duplicação.
A passagem projetada terá o mesmo tamanho da estrutura da obra em execução no bairro São Cristóvão e a de acesso sul a Tubarão (da Ceconvest), com 14,80 metros de extensão.
Relatório da Fiesc aponta o fim das obras para 2016
A Federação das Indústrias de Santa Catarina (Fiesc) apresentou ontem, na assembleia legislativa, um novo levantamento sobre as obras de duplicação da BR-101. O trabalho conclui que, na melhor das hipóteses, o trabalho será concluído no primeiro trimestre de 2016, caso seja liberada licença ambiental para o túnel do Morro dos Cavalos até o terceiro trimestre deste ano, a obra seja licitada até o primeiro trimestre do próximo e contratada até o terceiro trimestre de 2012.
O levantamento considera as obras não licitadas na concorrência de 2004, e não apenas o que está licitado e contratado. A entidade afirma que os trabalhos prometidos para terminarem no fim deste ano não devem ficar prontos no prazo prometido pelo Departamento Nacional de Infraestrutura em Transportes.
O documento também aponta obras que ainda não foram iniciadas, como o reforço de antigas pontes que ainda estão em uso. Uma delas é a Cavalcanti, em Tubarão. O Notisul já antecipou esta informação no ano passado.
A ponte será elevada, alargada e reforçada. Não há data para a obra.
Isto porque existem locais onde este serviço é mais urgente. Em Tubarão, a ponte Cavalcanti voltará a ser utilizada somente após a conclusão do túnel no Morro do Formigão, cuja licitação segue sob análise, em Brasília. A medida visa evitar acidentes no trecho.
