Silvana Lucas
Tubarão
Nada está definido depois de 40 dias da abertura dos envelopes onde constavam as empresas que participaram da licitação para a construção da nova rodovia em Tubarão, já nomeada de Ivane Fretta Moreira (esposa do vice-governador Eduardo Moreira – ela morreu no ano passado). A direção da Setep Construções S.A, ganhadora da licitação, ainda não tem data marcada para a assinatura da ordem de serviço.
Conforme informações de representantes da secretaria de desenvolvimento regional (SDR), em Tubarão, após a confirmação do nome da empresa, seria analisado toda a documentação da proposta. Para o secretário regional Jairo Cascaes, uma definição quanto às datas de assinatura e começo das obras serão possíveis agendar somente nas próximas semanas. “Acredito que no início de setembro a assinatura será realizada”, prevê Jairo.
O lançamento da licitação ocorreu no dia 10 de abril, em visita do governador Raimundo Colombo (PSD) à Cidade Azul. A rodovia custará pouco mais de R$ 50 milhões e deve trazer um novo polo de desenvolvimento para Tubarão, com a instalação de uma unidade da Intelbras às margens da via.
De acordo com dados divulgados por representantes do Departamento Estadual de Infraestrutura (Deinfra), o objetivo desta obra é minimizar o fluxo de veículos na BR-101, que trafegam entre Palhoça até a divisa de Tubarão com Jaguaruna, além de reduzir o número de carros que se deslocam pela SC-370, uma das mais movimentadas e esburacadas do estado.
A nova rodovia
A nova estrada segue da BR-101, acesso norte de Tubarão, ao entroncamento da SC-370, no bairro São Martinho. Terá 4,5 quilômetros de extensão, quatro pistas de rolamento com 3,5 metros cada, ciclovia de 2,5 metros, canteiro central de 3,5 metros iluminado, acostamento de dois metros e uma ponte sobre um canal retificado. A velocidade permitida em determinados trechos será entre 40 a 80 quilômetros por hora. A rodovia terá, ainda, dois pontos de ônibus. O projeto foi desenvolvido pela empresa Essa Engenharia.
