Zahyra Mattar
Tubarão
Ainda não se sabe quem fará a obra, se a prefeitura de Tubarão ou o Departamento Nacional de Infraestrutura em Transportes (Dnit), mas algo está definido: a execução do projeto de retirada dos trilhos da avenida Marcolino Martins Cabral será feita.
Articulado, o assessor especial para assuntos interinstitucionais da prefeitura de Tubarão, Felipe Felisbino, conseguiu sensibilizar o Dnit e a luz no fim do túnel surgiu oito anos após o início da obra.
Tanto é que o Dnit destacou um engenheiro para vir a Tubarão e avaliar de perto o projeto original, o que foi feito com os mais de R$ 2,1 milhões enviados em 2001 (o orçamento total previsto era de R$ 8 milhões), e as planilhas orçamentária. “Foi nos recomendado o que deve ser feito para solucionar esta questão. O Dnit constatou que a obra existe e os recursos foram corretamente empregados. O que houve foi um desvio de finalidade do projeto”, pontua Felisbino.
Por exemplo: no projeto original, a cobertura dos galpões seria feita com telhas de amianto. Mas foram trocadas por alumínio. O problema é que cada mudança exigia o aval do Dnit e aí que ocorreu a falha e, consequentemente, o embargo.
Com a possibilidade de esclarecer tudo, a prefeitura pretende firmar um novo convênio e terminar a obra, mas desta vez com uma ordem expressa e irregovável do prefeito Manoel Bertoncini: o projeto será feito como está e ninguém muda mais um prego de lugar.
“A recomendação primeira do Dnit é que refaçamos o projeto. Isto não demorará porque, na verdade, é apenas detalhar as mudança feitas no original. Aí sim poderemos firmar um novo convênio e também reaver nossas certidões negativas de débito junto à União”, destaca Felisbino.
