Laguna
A orla do Mar Grosso, um dos principais balneário de Laguna, passa por mudanças. Os trabalhos de revitalização dos 2.250 metros entre a praia do Iró e os Molhes da Barra dão outra ‘cara’ para o lugar. Até agora, mais de 85% dos trabalhos de repavimentação foram concluídos.
No momento é feita a colocação do paver na região do posto salva-vida número 1, no norte do balneário. Nas próximas semanas, a diminuição do canteiro central será efetuado. Com isso, serão abertas novas vagas de estacionamento nos dois sentidos da pista.
Na região dos Molhes até o elevado da Casan, a rede de drenagem já está implantada, assim como o paver e as calçadas. Quem trafega em direção ao Iró, deve prestar atenção no desvio e utilizar a pista da direita.
A segunda etapa da revitalização da orla deverá ser viabilizada com recursos provenientes da venda dos terrenos do loteamento Ravena, localizado na avenida Beira-mar, avaliados em R$ 22 milhões.
Entre as sugestões estão a unificação dos pisos da orla, no trânsito pesado e no eixo de mobilidade no Mar Grosso. Contudo, a investimento será definido após reuniões com a comunidade.
Também é prevista a abertura de novos retornos, além de um espaço para eventos, na região dos molhes. Bancos e lixeiras resistentes serão instalados em toda a extensão da orla, que terá ainda iluminação especial.
Um projeto audacioso
A obra de revitalização do Mar Grosso recebe R$ 1.950 milhão de investimento do Ministério do Turismo. A prefeitura de Laguna entra com uma contrapartida de R$ 233.850.69. Conforme o contrato, a empresa Magapavi tem até julho do próximo ano para finalizar a execução dos trabalhos.
O projeto foi elaborado por técnicos da secretaria de planejamento urbano e habitação da prefeitura. A obra é composta por um calçadão de quatro metros de largura e ciclovia de 2,3 metros. Serão abertas 804 vagas de estacionamentos.
Deste total, 75 são para pessoas com algum tipo de deficiência. O paisagismo também é um grande diferencial: serão plantadas 155 palmeiras real entre a pista para veículos e a ciclovia. A rede de drenagem existente foi mantida para otimizar ainda mais os pontos de coleta.
