Angelica Brunatto
Tubarão
A expectativa continua grande em torno do efetivo início da construção da nova Ponte de Congonhas, na divisa entre Tubarão e Jaguaruna. A sondagem para saber a exata profundidade do rio foi realizada na semana passada. O serviço, feito por uma empresa terceirizada, tem apontado que a profundidade é maior do que o projeto previa.
Estima-se que as estacas só serão fincadas com segurança a mais de 34 metros abaixo d’água. Em 2008, a empresa que realizava o serviço desistiu ao alcançar 30 metros. Estes números estão além do previsto no projeto.
Caso esta alteração seja confirmada, há possibilidade de a obra custar até R$ 2 milhões. O resultado oficial da sondagem ainda é esperado pela empresa Souza e Esmeraldino, de Tubarão, vencedora da licitação.
O resultado da topografia, realizada nas últimas duas semanas, foi entregue à empresa na última sexta-feira. Agora, o engenheiro responsável deverá transformar as informações em um laudo técnico para enviar à prefeitura de Jaguaruna. “Este documento deve estar pronto até terça-feira (amanhã)”, garante o administrador da empresa Felipe Esmeraldino.
O que todos esperam agora é a divulgação do resultado topográfico. Só assim será possível ter certeza da extensão exata da travessia. Como a nova ponte, de concreto, será construída ao lado da estrutura antiga, que tem 45 metros, o vão será maior. Isso pode resultar em uma travessia com dez metros a mais que a atual, de madeira.
Empresa vencedora é conhecida desde maio
A construção de uma passagem de concreto sobre o Rio Congonhas é reivindicada desde 2006. A ordem de serviço chegou a ser assinada em 2008. Porém, a obra estava atrelada a outra, a ponte de Torneiro, na divisa de Jaguaruna com Içara.
Em 12 de setembro de 2009, engenheiros da prefeitura de Tubarão interditaram a travessia. O motivo era o estado precário da passagem. Conforme um laudo, não existia possibilidade de reformar a estrutura de madeira.
Barreiras foram colocadas pelo lado tubaronense, mas foram retiradas pelos moradores e usuários da estrada. Em janeiro deste ano, o empresário Beto Lima caiu da travessia. Após um novo laudo realizado pela Defesa Civil de Tubarão, voltou a ser interditada em 25 de janeiro. Depois de um incêndio, a ponte foi reformada e voltou a ser liberada em 17 de fevereiro.
A ordem de serviço para a construção da nova travessia foi entregue à Souza e Esmeraldino no dia 30 de maio. A empresa venceu a licitação por R$ 744.591,80, preço menor do que o da saída do edital: R$ 930 mil. O governo catarinense repassará R$ 600 mil. As prefeituras de Tubarão e Jaguaruna dividirão igualmente o restante (ficará R$ 92.704,10 para cada uma).
O aumento da extensão
Para não perder os prazos de lançamento do edital de licitação para a construção da travessia de concreto sobre o rio Congonhas, na divisa entre Tubarão e Jaguaruna, a prefeitura da cidade litorânea decidiu usar o mesmo projeto da licitação anterior, ocorrida em 2009. Neste projeto, a ponte seria construída no lugar da já existente, feita de madeira. Agora a nova será feita ao lado, o que fez o projeto necessitar de uma alteração.
A nova travessia sobre o rio Congonhas será de concreto, com oito metros de largura. Conforme o projeto, haverá duas pistas de rolamento e passagem para pedestres.
