Letícia Matos
Laguna
Os trabalhos na ponte Anita Garibaldi, em Laguna, estão 99% concluídos. A última vistoria no local foi realizada ontem por autoridades políticas. Conforme o superintendente do Departamento Nacional de Infraestrutura e Transportes (Dnit), Vissilar Pretto, o prazo de conclusão da estrutura é o próximo dia 30, mas a inauguração deve ser realizada só na primeira quinzena de julho, conforme a agenda da presidente Dilma Rousseff.
Agora faltam apenas acabamentos na camada asfáltica e ajustes na iluminação, com mais de 100 postes já colocados. “Estamos no início do processo de sinalização e no acabamento da pavimentação e iluminação”, explica.
Cerca de 130 funcionários da empresa contratada trabalham no local. Depois dessa etapa, serão feitas as sinalizações de trânsito e os ajustes finais nos acessos norte e sul. “A angústia era saber se a obra realmente estava sendo terminada, e está. É um ponto de estrangulamento do tráfego, que tanto prejudica o transporte de cargas, os passageiros”, disse o presidente da Frente Parlamentar Mista em Defesa da Construção das BR’s 101 e 285, deputado federal Ronaldo Benedet.
O procurador de Laguna, Leandro Schiefler Bento, diz que o valor da obra (licitação e os aditivos), chega a quase R$ 700 milhões. Por falta de pagamento, o serviço foi paralisado duas semanas. Ainda faltam R$ 16 milhões. A previsão é que a obra seja entregue junto com o túnel do Morro do Formigão, em Tubarão.
Cinco anos de atraso
O recente anúncio da concessão de rodovias catarinenses aumenta a necessidade do fim das obras de duplicação do trecho sul da BR-101, aguardada há, pelo menos, 20 anos. O Departamento Nacional de Infraestrutura e Transportes (Dnit) precisa concluir toda a rodovia para então ser avaliada a possibilidade de concedê-la para a iniciativa privada. Os primeiros contratos para a duplicação do trecho sul foram feitos em 2004, com previsão de término em 2010. Conforme estudo da Federação das Indústrias do Estado de Santa Catarina (Fiesc), a região sul deixou de gerar até dezembro do ano passado R$ 32,7 bilhões pelos atrasos.
Duplicação da BR-101
Ficam pendentes a duplicação no entorno do Morro do Formigão e a Ponte Cavalcanti, ambos em Tubarão, além dos túneis no Morro dos Cavalos, em Palhoça, que ainda aguarda licenças ambientais e a resolução de questões indígenas. Em Tubarão, a expectativa é que as obras da ponte fiquem prontas até dezembro deste ano. Até lá, o Dnit espera também concluir as obras em torno do túnel do Formigão, cerca de 500 metros à frente, sentido Tubarão. Até o fim deste ano, o túnel, que está pronto, funcionará em sentido único em somente uma pista.
