Florianópolis
A construção da Ferrovia Litorânea é um dos projetos mais aguardados pelas indústrias de Santa Catarina. Dividido em dois trechos (Tubarão – Tijucas e Tijucas – Araquari), prevê 245 quilômetros de extensão e alcançará áreas próximas aos portos de Imbituba, Itajaí, Navegantes e São Francisco do Sul. Após sete anos e cinco meses do lançamento da licitação para o estudo e projeto e com um atraso de 15 meses na entrega do projeto executivo, uma audiência pública ocorrerá para mobilizar a sociedade e pressionar para que o projeto da ferrovia saia do papel.
A Ferrovia Litorânea é fundamental para o estado pelos benefícios econômicos e redução do número de caminhões que trafegam pela BR-101, que está sobrecarregada. O custo de construção foi estimado em R$ 2,4 bilhões, com prazo de conclusão em seis anos, mas é esperado um retorno do investimento em 12 anos. Em função da indefinição sobre a transposição da área indígena do Morro dos Cavalos, em Palhoça, o projeto do trecho 1 está parado.
A Fundação Nacional do Índio (Funai) evita a travessia subterrânea da área indígena. As alternativas propostas pela fundação elevariam o custo da transposição do Morro dos Cavalos para até R$ 16 bilhões e inviabilizaria financeiramente a ferrovia. Para trazer o assunto à tona, o deputado estadual Vicente Caropreso (PSDB) propôs uma audiência pública para discutir o assunto. “Não podemos deixar que Santa Catarina sofra prejuízos pela falta de comunicação entre os órgãos envolvidos no projeto. Devemos buscar uma solução para este impasse”, destacou. O evento ocorre no próximo dia 17, às 13h30min, no Plenarinho Deputado Paulo Stuart Wright, na Assembleia Legislativa, em Florianópolis.
Histórico do andamento
Abril/2008 – Lançamento da licitação para estudo e projeto;
Maio/2009 – Lançamento da licitação para estudo ambiental;
Julho/2009 – Divulgada a empresa vencedora da licitação para estudo e projeto;
Julho/2009 – Divulgada a empresa vencedora da licitação para estudo ambiental;
Agosto/2009 – Emissão da ordem de serviço;
Junho/2014 – Executado 72,49% do contrato;
Agosto/2014 – Projeto com entraves no traçado (terra indígena no Morro dos Cavalos/SC e Contorno Rodoviário de Florianópolis/SC) – previsão de solução indefinida.
*A Federação das Indústrias do Estado de Santa Catarina (Fiesc) encaminhou um ofício à presidente da república onde solicita auxílio para que os entraves sejam solucionados.
