Karen Novochadlo
Tubarão
Nos próximos dias, o governador Raimundo Colombo (DEM) se sentará com sua equipe para definir quais serão as prioridades de investimento no estado para o próximo semestre. Ontem, acompanhado por uma comitiva composta pelos secretários e integrantes de governo, visitou a região de Tubarão.
Prefeitos e secretários municipais aproveitaram a oportunidade para apresentar projetos e pedir mais verbas. Mas o governador reforçou que esse não era o objetivo de sua visita. “Vim trazer a mensagem do governo e conhecer os aspectos operacionais dos municípios”, explicou. E também reforçar o compromisso Tubarão e região.
Contudo, isso não significa que ele não prestará atenção nas solicitações. Para este semestre, privilegiará a conclusão das obras que já estão em andamento e acelerar o ritmo. “Nós temos uma série de ações que estão em curso que nós queremos terminar, que são o aeroporto, o presídio, continua o programa de levar informática para dentro da sala de aula, levantamento do relatório da saúde”, acrescenta Colombo.
Durante a estada em Tubarão, que iniciou terça-feira, Raimundo visitou a empresa Alcoa, conheceu a atividades desenvolvidas pela Ferrovia Tereza Cristina. Também foi à escola Visconde de Mauá, onde conferiu o projeto Um Computador por Aluno. No roteiro, constava uma vistoria ao Presídio Regional de Tubarão e a Apae, em Tubarão. Em Jaguaruna, foi ao Aeroporto Regional.
Verba para ‘Ponte do Amor’ é pedida por Brunel
Verba para construção de uma nova ponte entre Tubarão e Capivari de Baixo só no próximo ano. Esta foi a resposta que o prefeito de Capivari, Luiz Carlos Brunel Alves, teve do secretário de infraestrutura do estado, Valdir Cobalchini, e o presidente do Departamento Estadual de Infraestrutura (Deinfra), Paulo Meller, ontem.
A ‘Ponte do Amor’, como apelidou Brunel, também é uma reivindicação tubaronense.
O projeto prevê uma travessia com 200 metros de extensão, com pistas de sete metros de largura e dois metros de ciclovia, para cada lado. A ponte ligará a avenida Marcolino Martins Cabral (perto do Clube 29), em Tubarão, à avenida Engenheiro Paulo Santos Melo, em Capivari de Baixo.
Operações no Aeroporto começam no próximo ano
Uma das obras mais aguardadas da Amurel, o Aeroporto Regional Sul, em Jaguaruna, deverá ser inaugurado entre dezembro e novembro deste ano. E, em 2012, estará em funcionamento. Até outubro, deverá ficar pronta a pavimentação do acesso de cinco quilômetros pela BR-101. As pistas estão 40% concluídas.
O local foi vistoriado ontem, por uma comitiva formada pelo governador Raimundo Colombo. A rápida visita foi acompanhada por boas notícias. Uma equipe da aeronáutica irá no aeroporto na próxima semana. O objetivo é verificar as melhores direções para instalar os equipamentos.
O aeroporto, segundo o secretário de infraestrutura do estado, Valdir Cobalchini, será um dos três mais importantes do estado. Tem uma pista de 2,5 quilômetros, com pista auxiliar de taxiamento, pátio de manobras e terminal de passageiros, além de todos os equipamentos de navegação.
As obras do aeroporto
| Estrutura física |
Compreende o terminal de passageiros, redes elétrica e hidrossanitária, climatização, subestação de energia, estação de tratamento de esgoto e de água, telecomunicação de telefonia e cabeamento estruturado, proteção contra descargas atmosféricas, paisagismo e torre de controle de tráfego aéreo. O investimento do estado nesta fase, iniciada em fevereiro de 2009 e inauguradas em 17 de dezembro de 2010, foi de R$ 6.768.518,02. Além do terminal, os trabalhos de prevenção, salvamento e combate a incêndios também está concluído. Esta parte do empreendimento é necessária à homologação do aeroporto junto à Agência Nacional de Aviação Civil (Anac). O investimento estadual, neste caso, foi de outros R$ 577.013,56.
| Equipamentos |
Compreende a execução dos serviços de sinalização noturna (balizamento e papi), da estação de rádio e comunicação, da estação meteorológica e a instalação do rádio farol (NDB). O trabalho é feito pela Telear, com um investimento de R$ 1,8 milhão do governo do estado.
| Acesso |
A estrada terá cinco quilômetros. As desapropriações dos terrenos serão pagas pelo governo do estado e custarão R$ 500 mil. A pavimentação custará R$ 18,2 milhões e é paga pela União. A obra inclui ainda o pátio de estacionamento, uma ponte sobre o Rio Jaguaruna e um viaduto sobre a Ferrovia Tereza Cristina. Os trabalhos, iniciados em junho de 2010, devem terminar em outubro.
