sábado, 28 fevereiro , 2026

BR-101: Instalações sobre possíveis praças de pedágios são discutidas

Florianópolis

Audiência Pública que ocorreu nesta quarta-feira (17), pela manhã, em Florianópolis discutiu o edital de exploração da rodovia BR-101 no trecho sul, que vai de Paulo Lopes a São João do Sul. Prefeitos e deputados do Sul do Estado se manifestaram contra o modelo apresentado pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT).

A proposta é instalar quatro pedágios em Laguna (km 298), Tubarão (km 346), Araranguá (km 408) e São João do Sul (km 460), com valor de R$ 3,97 para veículos de passeio em cada praça.  Nesta quinta-feira (18), o tema volta a ser debatido na segunda audiência pública, às 14h, em Criciúma. A terceira audiência pública sobre a concessão e exploração da BR-101 no trecho Sul será realizada em Brasília na segunda-feira.

O trecho da rodovia federal a ser concedido é de 220,42 quilômetros, do km 244+680 ao km 465+100. Neste trajeto, a BR-101 passa por 17 municípios do Sul catarinense.

O modelo de concessão prevê investimentos de R$ 2,9 bilhões em 30 anos de administração pela iniciativa privada. O custo  operacional previsto é de R$ 3,6 bilhões em conservação, operação e monitoramento.

Os estudos indicam que devem ser gerados 1.540 empregos, destes 1.030 diretos e 510 indiretos. O retorno para a sociedade, segundo a ANTT, será a geração de R$ 574 milhões em impostos ao longo 30 anos, R$ 23 milhões em pesquisas de desenvolvimento tecnológico e R$ 13 milhões em programas de segurança de trânsito.

Entre os benefícios elencados pela ANTT estão a redução dos custos operacionais, no tempo de viagem, aumento conforto do usuário e redução de acidentes. Com a concessão, no primeiro ano deverão ser feitas intervenções emergenciais e nova sinalização. Do segundo ao quinto ano será feita a recuperação integral com novo pavimento. Depois disso projeta-se a abertura de sete novas vias marginais em Garopaba, Imbituba, Capivari de Baixo, Tubarão, Criciúma, Araranguá e São João do Sul. A ampliação de capacidade com faixas adicionais está prevista a partir do 19º ano, segundo estudo técnico da ANTT.

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