Tubarão
Os últimos cinco vãos na construção da nova ponte sobre o Rio Tubarão, na BR-101, estão preparados para a instalação da ferragem estrutural e do concreto. Com todas as vigas instaladas, o cronograma está voltado para a preparação dos tapumes – bases de madeira e suportes para formar a plataforma estrutural (ferragem mais concreto), por onde fluirá o tráfego da rodovia federal.
A instalação das plataformas e escoras partem da cabeceira norte e da margem direita do rio, em duas frentes de trabalho. Quando toda a sustentação for instalada, os técnicos do consócio EnCi (Engedal-Cima), contratado pelo Departamento Nacional de Infraestrutura e Transportes (Dnit/SC) para o empreendimento, seguem com os trabalhos com ferragem e aplicação do concreto. Com a pista pronta, é a vez da construção das proteções laterais, dos acessos nas cabeceiras e, por fim, a aplicação do pavimento asfáltico.
A ponte sobre o Rio Tubarão está em construção no quilômetro 337. Ela terá 340,8 metros de comprimento com 12,1 metros de largura, com duas faixas de rolagem, acostamento e guarda rodas. A passagem receberá somente o fluxo de veículos no sentido norte. O projeto de duplicação prevê a construção de uma ponte sobre o Rio Capivari.
