Zahyra Mattar
Laguna
A semana terminou e nada do Departamento Nacional de Infraestrutura em Transportes (Dnit) emitir qualquer parecer sobre a questão que envolve a licitação 416/2010, que prevê a pavimentação de pistas complementares à transposição do Canal de Laranjeiras (lote 1), na BR-101, em Laguna, e a construção da nova ponte sobre a Lagoa de Santo Antônio dos Anjos (lote 2).
Conforme levantamento feito pela segunda secretaria de fiscalização de obras (2ª Secob) do Tribunal de Contas da União, existe um sobrepreço de R$ 53.033.185,86. O TCU chegou a pedir a paralisação da concorrência, mas concordou em deixar a obra seguir, desde que os valores considerados a mais sejam suprimidos.
A decisão final – foram dados prazos para que isso seja feito – no tribunal ficará para fevereiro do próximo ano. Uma verba para garantir o começo da obra está assinalada no orçamento de 2012 da União: pouco mais de R$ 50 milhões, o suficiente para a montagem do canteiro de obras do lote 2, cuja licitação foi vencida pelo consórcio Carmargo Corrêa/M.Martins/Construbase.
A concorrência do lote 1 segue aberta. Dois recursos foram impetrados nesta semana. Há dez dias, o diretor-geral do Dnit, general Jorge Ernesto Pinto Fraxe, havia prometido que a solução deste questão era prioridade. Mas o que parece é o contrário.
“As coisas, em Brasília, não saem do papel se não ficar em cima. A BR-101 não está duplicada por falta de interesse e excesso de burocracia”, lamenta o presidente da Frente Parlamentar em Defesa da Duplicação da BR-101 sul, deputado Ronaldo Benedet (PMDB).
Enquanto isso, o tempo corre, o Dnit não sai de cima do muro e ninguém sabe se a licitação o todo o projeto será refeito, se o sobrepreço será suprimido, se isso será definido neste ano, no próximo…
