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Estado assumirá a administração

De janeiro a dezembro de 2011, o Porto de Imbituba teve o melhor resultado dos últimos 23 anos em movimentação de cargas. Foto: Santos Brasil/Notisul
De janeiro a dezembro de 2011, o Porto de Imbituba teve o melhor resultado dos últimos 23 anos em movimentação de cargas. Foto: Santos Brasil/Notisul

Imbituba

A administração do Porto de Imbituba passará para o governo do estado a partir da metade do próximo mês. O interesse já havia sido divulgado pelo Notisul na edição de 29 de outubro e a assinatura do convênio de delegação ocorreu ontem, em Brasília, durante reunião do governador Raimundo Colombo com o ministro de portos, Leônidas Cristino.

Inicialmente, a duração será de dois anos, enquanto o estado aguarda a publicação de um marco regulatório para o setor. “É um momento de virada para o sul. Queremos levar para o município e à região o mesmo desenvolvimento observado em Itajaí”, salienta o governador.

Na prática, a administração estadual passa a ter o controle de um dos portos com maior potencial de crescimento e com uma das melhores condições naturais do país. E essa gestão será realizada pela SC Participações e Parcerias – SC Par. O convênio da gestora atual, a Companhia Docas de Imbituba, foi formalizado em 1942 e encerra no dia 15 de dezembro.

O Porto de Imbituba junta-se ao Porto de São Francisco, já administrado pelo governo. “Agora, temos dois braços para fomentar o desenvolvimento de Santa Catarina. No estado, temos cinco portos, em uma concorrência importante e saudável entre privados, municipais e estaduais”, avalia Colombo.

Potencial pode ser melhor explorado

Com as obras de dragagem, executadas com recursos federais e com previsão de conclusão para meados do próximo ano, o calado passará a ser de 14,5 metros nos cais 1 e 2 e a profundidade no acesso será de 17 metros.
Hoje, o porto movimenta menos que o seu potencial. De janeiro a dezembro de 2011, foram de 2.311.731 toneladas de cargas, o melhor resultado dos últimos 23 anos. A capacidade atual é de cinco milhões de toneladas (300 mil contêineres e outras cargas). Também possui uma capacidade potencial que pode ser obtida com melhorias na infraestrutura, de 15 milhões de toneladas (900 mil contêineres e outras cargas).

O Porto de Imbituba é o único público do país administrado por uma empresa privada. Como concessionária e na qualidade de Autoridade Portuária, a Companhia Docas de Imbituba tinha como funções principais gerenciar e fiscalizar todas as atividades e operações portuárias.
 

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