Representantes da Federação se reúnem com o Ministério dos Transportes para discutir obras em rodovias estratégicas para a economia catarinense.
Entidades cobram agilidade em trechos que afetam escoamento da produção
A Federação das Associações Empresariais de Santa Catarina (FACISC) se reuniu virtualmente com integrantes da Secretaria Nacional de Transporte Rodoviário do Ministério dos Transportes nesta semana. O encontro tratou das obras nos trechos críticos da BR-101 e da BR-280, além das demandas emergenciais para o Morro dos Cavalos, em Palhoça.
O objetivo foi compreender o andamento das obras, cobrar celeridade nos projetos e reforçar o apoio institucional da entidade. “Não é caça às bruxas, é construção de alternativas. A infraestrutura rodoviária está diretamente ligada ao desenvolvimento econômico de Santa Catarina”, afirmou Marco Antônio Corsini, diretor de Articulação Estratégica da FACISC.
Trecho Norte da BR-101 passa por reavaliação contratual
A revisão do contrato de concessão da BR-101 Norte está sob análise. A diretora de outorgas da secretaria, Fernanda Penteado, explicou que haverá um processo no Tribunal de Contas da União (TCU) para avaliar as demandas da sociedade civil.
“O contrato precisa ser otimizado para refletir as reais necessidades do estado”, ressaltou.
BR-280 até São Francisco do Sul é prioridade, afirma Ministério
A BR-280, especialmente o trecho entre a BR-101 e São Francisco do Sul — vital para o acesso aos portos —, é considerada prioritária pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT).
Rogério Costa Leite, coordenador de Obras Públicas, explicou que estão sendo revisados os contratos remanescentes.
“Temos consciência de que o trecho é um gargalo logístico. Em alta temporada, os 42 quilômetros podem levar até 8 horas para serem percorridos”, destacou Corsini.
Morro dos Cavalos deve ter solução transitória estudada
A gerente institucional da FACISC, Caroline Silveira, levantou a necessidade de intervenções no Morro dos Cavalos, ponto recorrente de acidentes e congestionamentos.
Fernanda Penteado afirmou que os estudos para uma solução transitória estão em fase de viabilização.
“Resolver esse ponto exige investimentos elevados, mas estamos tratando o tema como parte do processo de otimização”, afirmou.
