Angelica Brunatto
Tubarão
O que antes era um mercado bastante produtivo, hoje já não é um dos melhores. As empresas que convertem automóveis a gasolina e álcool para o uso do gás natural veicular (GNV) tiveram um mês de baixo movimento em fevereiro.
Em 2006 as empresas recebiam uma média de 80 carros por mês. Porém, desde o ano passado, a média caiu para 30 veículos convertidos mensalmente. “O mercado está estabilizado”, conta o proprietário da GCA Gás, Marcos Jorge Trajano.
Em Santa Catarina, existem 130 pontos oficiais de conversão para o uso do GNV. Tubarão conta com cinco deles, mas, segundo Marcos, apenas 20% da frota de veículos na Cidade Azul é convertida. “O problema hoje é o preço da gasolina, que está com pouca diferença do gás”, revela Marcos. Antigamente, a diferença entre os valores chegava a mais de R$ 1,00, hoje são alguns centavos. No posto, hoje, o metro cúbico do GNV chega a R$ 1,89 e o litro da gasolina a R$ 2,69.
Mas este não é o único problema para a queda no setor. “A chegada dos carros flex no mercado freou as conversões”, justifica. A média da empresa de Marcos é de quatro conversões por semana.
Por outro lado, março, que recém começou, já está um pouco melhor. “Já realizamos o serviço em cinco veículos”, comemora o proprietário. O que ele e todos os empresários do ramo esperam é o aumento da gasolina, prometido para o próximo mês. “Sempre que o número fica maior na bomba, nosso serviço também aumenta”, conta.
Vantagens do GNV
A SCGás não prevê um aumento no preço deste combustível na hora da distribuição para o posto. O último reajuste, de 7,75%, ocorreu em outubro do ano passado, em razão do aumento do custo de aquisição do gás.
O Gás Natural Veicular é uma das alternativas para escapar dos altos preços dos demais combustíveis. No ano passado, o GNV cresceu em Tubarão pelo menos 40%. A razão foi a desestabilidade dos preços do etanol e gasolina no mercado. Por outro lado, a procura pelo etanol na região caiu cerca de 70%.
Com o uso do gás como combustível, o consumidor pode ter uma economia de, pelo menos, 50%. “Outra vantagem do GNV é que realiza uma queima mais limpa e prejudica menos o motor”, destaca o proprietário da CGA Gás, Marcos José Trajano.
Segundo dados da SCGás, cada quilômetro rodado por um veículo movido a etanol custa R$ 0,314. Isso se o preço do litro for R$ 2,20. No caso do uso do GNV, o valor é de R$ 0,142 para fazer o mesmo percurso.
