Priscila Loch
Tubarão
Como não pediram resgate pelo outdoor ‘sequestrado’, o jeito foi providenciar outro para demonstrar a indignação pela novela que virou a construção da nova Ponte de Congonhas, na divisa de Tubarão com Jaguaruna. A nova placa colocada pelo pessoal engajado no movimento Cai Aqui, Beto tem um tom pouco menos irônico.
Agora, a mensagem é mais direta: “A placa sai, a ideia fica. Há anos a população espera, na construção da nova ponte, a mesma agilidade com que tiraram a placa”. O principal propósito, além de pressionar por uma resposta em torno da obra, é alertar os eleitores das duas cidades para que votem com consciência neste domingo.
“Eles acham que vamos cansar, mas não vamos não. Se quem tirou o outdoor fosse inteligente, não teria feito isso, porque acabou dando ainda mais ibope. Se tirarem este também, colocaremos outro. Não vamos descansar até ver a nova ponte pronta”, declara Riberto Lima, o Beto, empresário que deu nome ao movimento de protesto após despencar da travessia e cair no rio.
A primeira placa foi colocada na última quinta-feira, e desapareceu na calada da noite, no fim de semana. Apesar de poucos dias, o ‘agradecimento’ pelo projeto continuar no papel ganhou apoio em ambos os municípios, especialmente nas redes sociais.
Placa colocada ontem
Placa ‘sequestrada’
Projeto que não sai do papel
Não há previsão de quando a nova Ponte de Congonhas sairá do papel. O projeto precisou ser readequado, o serviço foi contratado pela prefeitura de Jaguaruna há mais de três meses, mas até agora não foi finalizado.
Inclusive, não se descarta a hipótese de ter que começar a fazer as alterações no projeto do zero. A travessia terá 60 metros, e o projeto inicial previa 15 metros a menos. Por isso a necessidade de alteração. Somente depois disso será possível começar a obra.
Será preciso alterar também o tamanho dos pilares de sustentação e o modelo da ponte. Conforme a sondagem do rio, a profundidade é maior do que o projeto previa. As estacas só serão fincadas com segurança a mais de 34 metros abaixo d’água, valor além do estimado (menos de 30 metros).
A travessia de concreto será construída ao lado da estrutura de madeira (do lado esquerdo de quem segue de Tubarão para Jaguaruna). Como a ponte será mais extensa que o previsto, provavelmente será necessário pedir um aditivo financeiro, que deve ser bancado pelas administrações municipais.
