Lideranças políticas, comunitárias e empresariais participaram, ontem, da segunda audiência para tratar da futura exploração pela iniciativa privada da BR-101 trecho Sul, que vai de Paulo Lopes a São João do Sul. A audiência em Criciúma foi a segunda de três previstas: a primeira ocorreu nesta quarta-feira, em Florianópolis. Elas são promovidas pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT).
Cerca de 600 pessoas ouviram as considerações dos representantes da ANTT sobre a implantação dos pedágios no trecho Sul. Poucas pessoas da plateia participaram da audiência, em Florianópolis. Os demais, pouco conheciam do plano. E o que se seguiu não agradou a nenhuma das mais de 50 pessoas que se inscreveram previamente para garantir o direito à fala.
O primeiro a falar foi o deputado federal – e senador eleito – Esperidião Amin, que solicitou a antecipação de sua participação em razão de viagem aérea. Pediu para representar os demais parlamentares presentes na solicitação que fez aos representantes da ANTT para as sugestões apresentadas sejam levadas ao conhecimento dos parlamentares a tempo de haver mais debate.
Pela proposta da ANTT trecho Sul terá quatro praças de pedágio, o que dá uma praça a cada 50 quilômetros, em média, muito mais perto dos 78 quilômetros de distância entre os pedágios no trecho Norte da rodovia. Esta foi a queixa mais ouvida pelos representantes da ANTT. A outra, foi o valor R$ 4,20 (já que o de R$ 3,97 apresentado refere-se à data-base de 2016). No trecho Norte o valor é R$ 2,70.
Algumas manifestações pediram mais prazo no cronograma da ANTT para a região tenha tempo de conhecer e entender a planilha de custos operacionais, despesas, investimentos, elaborada pelo órgão federal, e os critérios usados pelo mesmo. O governo pretende implantar o pedágio até o final do próximo ano. A Amurel estava representada por vários prefeitos, vices, vereadores, pelo presidente da entidade, prefeito de São Martinho Robson Back, e pelo diretor executivo Celso Heidemann.
