Laguna
Enquanto a duplicação de pistas na BR-101 segue para a reta final, a edificação da Ponte Anita Garibaldi, a nova travessia do Canal de Laranjeiras, em Laguna, continua a ser feita em ritmo acelerado pelo consórcio Camargo Corrêa-Aterpa/M.Martins-Construbase.
No momento, os trabalhos estão concentrados na construção do terceiro conjunto de pilares no leito da Lagoa Santo Antônio dos Anjos. Os pilares são as bases para elevação da ponte para travessia do canal.
Outras duas frentes de trabalhos estão ativas na construção dos dois mastros estaiados, longe da margem norte da lagoa. Ao todo, 12 conjuntos de pilares (24 unidades) estão prontos: dez em terra firme e dois no leito.
Serão construídas um total de 32 estacas nos pilares do vão estaiado (16 em cada base) para dar sustentação aos mastros, dos quais quatro estão finalizados. Além disso, oito camisas metálicas estão fixadas no leito na lagoa.
A Ponte Anita Garibaldi terá 2.830 metros de comprimento, com 52 vãos, nos quais serão instaladas 134 estacas para os pilares de sustentação, formados pela junção de camisas metálicas para a escavação e preenchimento com concreto.
Inicia a construção do último viaduto no Lote 25
A última obra de arte especial do lote 25 da duplicação da BR-101, no trecho entre Laguna a Capivari de Baixo, começou a ser feita pela Setep, subcontratada do consórcio Araguaia/Blokos/Emparsanco, responsável pela execução do projeto deste segmento.
O viaduto de acesso à comunidade de Bananal, na divisa de Laguna e Pescaria Brava, fica próximo da cabeceira sul da Ponte Anita Garibaldi, sobre o Canal de Laranjeiras. No momento, é realizada a elevação dos taludes, escavação do vão para receber a estrutura (com a retirada do solo de baixa resistência) e a instalação do sistema de drenagem pluvial.
Quando concluído, o equipamento terá 20,80 metros de extensão. O trânsito, neste ponto da rodovia, segue por desvio em ruas laterais. Os motoristas que trafegam para o norte precisam atentar à mudança no acesso ao Bananal.
Antes era permitida a conversão à direita. Agora, é preciso utilizar o retorno em nível, poucos metros à frente. No sentido sul não há modificações no acesso à comunidade.
E mais: neste ponto, o limite máximo de velocidade é de 60 quilômetros por hora para todos os tipos de veículos. Calçadas foram construídas para dar mais segurança aos pedestres, já que a região é bastante urbanizada.
No desvio, a faixa da direta é exclusivamente para o trânsito local. Quem trafega na BR-101 deve ficar na pista da esquerda. Manobras de ultrapassagem são proibidas.
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O viaduto de acesso ao Bananal, na divisa de Laguna com Pescaria Brava, é o último equipamento dos oito previstos no Lote 25. Além disso, o trecho possui quatro passagens inferiores para pedestres (duas em fase final de conclusão) e uma ponte, cujo trabalho está concluído
