domingo, 7 junho , 2026

Obra está pronta para ser inaugurada

Letícia Matos
São Martinho

A obra de pavimentação da rodovia SC-436 entre a comunidade de São Luís, em Imaruí, e o município de São Martinho, é a mais antiga na região. Os trabalhos iniciaram em novembro de 2010 e a expectativa era de que ficasse pronta até outubro de 2011. A cada ano, um novo prazo era anunciado e ia por água abaixo. Agora é fato! A obra está pronta e em breve deve ser inaugurada.

Uma vistoria foi realizada ontem pelo secretário de estado de infraestrutura, João Carlos Ecker, acompanhado do secretário de desenvolvimento regional em Braço do Norte, Roberto Kuerten Marcelino, e do prefeito de São Martinho, José Schoten.

Conforme Ecker, o governador Raimundo Colombo deve vir nas próximas semanas para realizar a entrega da obra. “Estou muito satisfeito com os trabalhos realizados na rodovia e tenho certeza que o governador também ficará. Agora é só uma questão de disponibilidade de agenda para que a data seja marcada”, destaca.

A rodovia possui uma extensão de 7,7 quilômetros e foram investidos R$ 10 milhões com recursos exclusivamente do estado. “Esta obra é muito aguardada pela comunidade local. Passamos por diversos entraves até conseguir ver ela como está hoje, concluída. Sinto muita satisfação em fazer parte deste grande feito histórico”, enfatiza Marcelino.

Desenvolvimento do turismo religioso
São Martinho é considerada uma cidade turística por ter uma geografia privilegiada por montanhas, rios e cachoeiras. A população tem formação em descendência alemã, onde a arquitetura, culinária e os costumes fazem parte da tradição dos moradores. Somados a estes fatores, nas proximidades nasceu Albertina Berkenbrock. Religiosa falecida ainda menina que, em 2007, foi declarada oficialmente beata pela Igreja Católica e, atualmente, tem um santuário na comunidade de São Luís. O local é ponto de peregrinações de milhares de fiéis todos os anos. A expectativa, com a estrada inaugurada, é que dobre o número de fiéis que visitam o santuário.

Os entraves
Em 2010, a empreiteira vencedora da primeira licitação pública para as obras iniciou a pavimentação dos 7,5 quilômetros. Porém, só tinha executado 900 metros da camada asfáltica quando o governo do estado, em razão do descumprimento de diversas cláusulas do contrato, realizou nova licitação vencida por outra empreiteira. A nova empresa contratada reiniciou as obras em agosto de 2014, mas a construtora vencedora em 2010 conseguiu na justiça a suspensão dos trabalhos temporariamente, por discordar da nova contratação. Em setembro do ano passado o Tribunal de Justiça autorizou a retomada das obras, atendendo à solicitação da Procuradoria Geral do Estado (PGE).

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