Karen Novochadlo
Tubarão
A promessa é de que a partir desta semana o ritmo nas obras de duplicação do lote 25, na BR-101, seja outro. O trecho, entre Capivari de Baixo e Laguna, é de responsabilidade do consórcio Araguaia/Blokos/Emparsanco e segue com pouca movimentação desde o dia 20 de dezembro do ano passado.
Conforme os gestores do grupo, mais máquinas e equipamentos chegarão para reforçar o trabalho das duas equipes que já atuam no trecho. A prioridade é terminar o viaduto de acesso a Capivari de Baixo e a passagem inferior do Km 37, também no município. Paralelamente, mais duas frentes de trabalho devem começar a atuar nas próximas semanas.
Ontem à tarde, funcionários da Araguaia trabalhavam na limpeza do local onde será edificado o viaduto de acesso a Capivari, mas a movimentação era tímida. A obra-arte-especial terá 219 metros de extensão.
No KM 37, também ontem, um grupo formado por seis motoristas, quatro operadores, um apontador e dois mecânicos trabalhavam no trecho. A equipe fazia a remoção do asfalto antigo. Parte das fundações da futura PI já são visíveis.
Neste mesmo trecho, enquanto as máquinas quebravam o asfalto velho, cerca de 300 metros adiante uma escavadeira espalhava uma camada asfáltica nova. Desde que a Araguaia assumiu a liderança do consórcio, os trabalhadores que passaram a atuar no lote 25 são funcionários da própria empresa. O grupo de terceirizados, contratado pela Blokos, segue sem ser chamado e sem ter o contrato rescindido.
O que já foi feito
Ao todo, o lote 25 possui 29,9 quilômetros de extensão. Deste total 10,5 quilômetros de pista estão duplicadas e liberadas para o tráfego de veículos. As últimas liberações de passagens inferiores ocorreu no fim de 2009. Hoje, os acessos ao Núcleo da Moradia (km 300), ao Estreito (km 303) e a praia do Sol (km 305), todos em Laguna, estão prontos.
Dnit convoca reunião com as empresas para o próximo mês
O pedido por maior agilidade na conclusão das obras de duplicação do trecho sul da BR-101 é uma constante. O andamento das obras foi foco de mais uma discussão, ontem, em Brasília. O ministro dos transportes, Alfredo Nascimento, o superintendente do Departamento Nacional de Infraestrutura em Transporte (Dnit) em Santa Catarina, João José dos Santos, e o presidente do Dnit, Antônio Pagot, foram sabatinados por uma comitiva formada por mais de 30 políticos e empresários catarinenses.
Entre os encaminhamentos ficou marcada uma nova reunião, desta vez entre o Dnit, as lideranças do estado e representantes de todas as empreiteiras responsáveis pelos lotes pendentes. Este encontro ocorrerá no dia 12 do próximo mês. O Dnit foi intimado a entregar um documento com fotos, sobre a real situação de cada lote e a data prevista para a conclusão dos trabalhos.
Conforme o superintendente do Dnit-SC, João José dos Santos, dos 238 quilômetros do trecho sul, 25% (cinco lotes) ainda encontram-se em obras. A previsão é terminar tudo até o fim deste ano. Paralelamente a isso, ainda é necessário mais alguns anos para concluir as obras-de-arte especiais dos túneis no Morro do Formigão, em Tubarão, e no Morro dos Cavalos, em Palhoça, e da ponte de Cabeçudas, em Laguna, além de mais de dez quilômetros de pistas pendentes.
