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Olha aí a ponte!

Motoristas e pedestre precisam redobrar os cuidados ao transpor o segmento da BR-101 onde está instalado o canteiro de obras à construção dos pilares da nova ponte. Fica entre os quilômetros 312 ao 315
Motoristas e pedestre precisam redobrar os cuidados ao transpor o segmento da BR-101 onde está instalado o canteiro de obras à construção dos pilares da nova ponte. Fica entre os quilômetros 312 ao 315

Laguna

A ponte sobre o Canal de Laranjeiras, na comunidade de Cabeçuda, em Laguna, toma forma. Os trabalhos iniciaram em outubro do ano passado. São assinados pelo consórcio Ponte de Laguna, formado pelas empresas Camargo Corrêa-Aterpa/M.Martins-Construbase. O canteiro de obras, às margens da BR-101 e da Lagoa Santo Antônio dos Anjos, fica maior a cada dia. 

Hoje, ocupa uma área de um quilômetro. No momento, o serviço realizado é o escavação de novas estacas e a finalização de outras. Ao todo, dos 20 pilares projetados, quatro estão concretados e outros oito seguem em edificação. 
 
Para a construção do acesso norte da ponte serão executadas 20 estacas (camisas), em dez pares. A frente de trabalho alocada em Cabeçuda é a primeira ação direta de construção da ponte sobre o canal.
 
Outros trabalhos foram iniciados anteriormente, mas para dar suporte à construção, como a preparação do desvio lateral, a dragagem da Lagoa Santo Antônio dos Anjos e a construção do canteiro central, no bairro Mato Alto. 
Em função da grande movimentação às margens da BR-101, motoristas que circulam pela rodovia e pedestres devem redobrar a cautela. A frente de obras é toda cercada por tapumes. 
 
A medida traz segurança ao local e faz com que o trânsito flua melhor – os equipamentos imensos chamam a atenção das pessoas, que antes paravam para fotografar e ampliavam ainda mais o congestionamento no trecho.
A velocidade máxima permitida no segmento onde está o canteiro de obras é de 60 quilômetros por hora. Para os pedestres, dois pontos para travessia foram implantados no trecho.
 
Revitalização do acesso a Tubarão
O aumento do número de veículos que transitam pela avenida Padre Geraldo Spettmann, em Tubarão, ocasionado pela nova disposição da BR-101, pautou uma reunião, nesta semana, entre a administração municipal e o superintendente sul do Departamento Nacional de Infraestrutura em Transportes (Dnit),  engenheiro Avani Aguiar de Sá.
A proposta do prefeito Olavio Falchetti e do vice, Akilson Machado, é a formulação de uma parceria para revitalizar a avenida. Hoje, o local não tem qualquer estrutura, especialmente para absorver o grande fluxo de veículos. 
“A rua tornou-se uma das principais da cidade e não está preparada para isso”, atenta Falchetti, que também é engenheiro. Se a parceria com o Dnit for firmada, a prefeitura ficará responsável pela elaboração do projeto e o órgão nacional executará a obra.
Por sugestão de Avani, a prefeitura vai elaborar um documento formal, onde exporá a necessidade da parceria para a urbanização da avenida. O pedido então será enviado diretamente para o superintendente catarinense do Dnit, João José dos Santos, na sede do órgão no estado, em Florianópolis.
Gestores de Tubarão querem formular uma parceria com o Dnit para revitalizar a avenida
Foto: Adriana Oliveira/Prefeitura de Tubarão/Notisul
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