A Ponte Anita Garibaldi, em Laguna, voltará a receber o tráfego de veículos a partir deste domingo (19), após nove dias de interdição total na BR-101. A liberação será parcial, com apenas uma faixa de rolamento em cada sentido no trecho estaiado da estrutura. Segundo a CCR ViaCosteira, a restrição deverá permanecer entre 30 e 60 dias, período em que serão realizados novos estudos e, se necessário, reforços estruturais.
O anúncio foi feito nesta sexta-feira (17), durante coletiva de imprensa da concessionária responsável pelo trecho. A decisão ocorre após inspeções técnicas realizadas desde a interdição, determinada após a identificação de filamentos rompidos em uma das cordoalhas da ponte.
Segundo o diretor da CCR ViaCosteira, Fernando de Marchi, a liberação parcial foi autorizada pelas empresas de engenharia responsáveis pelos laudos técnicos.
“Os engenheiros entenderam que, neste momento, não há problema em liberar o tráfego parcial sobre a Ponte Anita Garibaldi neste domingo”, afirmou.
Trânsito volta ao traçado original
Com a reabertura parcial, os desvios implantados durante a interdição deixam de ser utilizados e as vias marginais da BR-101 voltam à operação normal.
Poderão trafegar veículos de passeio, ônibus e caminhões convencionais. Apenas cargas especiais, que dependem de autorização específica para circulação, continuarão proibidas de utilizar a estrutura.
A CCR informa que somente o trecho estaiado permanecerá operando com uma faixa em cada sentido. Todo o restante do complexo da ponte funcionará normalmente.
A expectativa é reduzir significativamente os congestionamentos registrados desde o bloqueio total.
“Somente quando chegar naquele trecho haverá o desvio para uma única faixa. Isso vai contribuir muito para a fluidez do tráfego”, explicou Marchi.
Restrição permanece enquanto estudos continuam
Mesmo com a retomada parcial do trânsito, equipes da concessionária continuarão trabalhando diariamente na estrutura.
Durante os próximos 30 a 60 dias serão realizados:
- novas inspeções técnicas;
- estudos complementares da estrutura;
- avaliação sobre necessidade de reforços adicionais;
- fechamento das janelas de inspeção abertas no concreto;
- instalação de estruturas metálicas para conclusão dos serviços na parte inferior da ponte.
Segundo Marchi, não há previsão de uma nova interdição total.
“Nós vamos continuar os estudos para saber se vamos reforçar mais a ponte ou não. Queremos deixá-la com 110% de segurança.”
Reforço executado em 2022 permanece íntegro
Durante a coletiva, a concessionária apresentou o histórico das intervenções realizadas desde que assumiu a administração da BR-101, em 2020.
Em 2022, uma inspeção identificou uma fissura que levou à constatação do rompimento de dois cabos na base do tabuleiro. Na ocasião, foi executado um reforço estrutural com a instalação de mais de 80 cordoalhas adicionais.
Agora, em 2026, uma nova fissura levou à abertura de janelas de inspeção em outro ponto da estrutura. Os técnicos localizaram filamentos rompidos em uma cordoalha diferente daquela reparada há quatro anos.
Segundo a CCR ViaCosteira, todas as análises realizadas confirmaram que o reforço instalado em 2022 permanece íntegro.
“Abrimos diversos pontos da obra de arte para saber se esse problema era pontual ou se estava se agravando. Todos os demais pontos estavam íntegros, sem problema nenhum”, afirmou Marchi.
Causa ainda está sendo investigada
A concessionária informou que ainda não foi possível determinar a origem da anomalia identificada.
Segundo Fernando de Marchi, não existem elementos técnicos que permitam apontar quando ocorreu o rompimento dos filamentos da cordoalha.
Para a empresa, o problema provavelmente resulta da combinação de diversos fatores, e não de uma única causa.
A CCR também confirmou que solicitou documentos complementares ao DNIT e à Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) para auxiliar nas investigações, embora afirme já possuir toda a documentação necessária para a operação da rodovia.
De acordo com a concessionária, a ausência desses documentos adicionais não impede a definição das soluções de engenharia.
Ponte segue monitorada
A CCR ViaCosteira reforçou que a Ponte Anita Garibaldi permanece sob monitoramento permanente e que todas as medidas adotadas desde a interdição têm caráter preventivo.
Segundo a concessionária, o objetivo é identificar e corrigir qualquer anomalia antes que ela evolua para um problema estrutural.
