FOTOS Gustavo Rotta/PSFS
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O desempenho reforça a importância estratégica do sistema portuário catarinense para a economia estadual e nacional, impulsionado por investimentos em modernização, ampliação de capacidade e melhorias logísticas.
Investimentos e impacto econômico
Para o governador Jorginho Mello, os números refletem o avanço estrutural dos portos catarinenses e o fortalecimento do comércio exterior do Estado.
“Nós estamos modernizando, revitalizando e aumentando a capacidade dos nossos portos. Os resultados mostram que estamos no caminho certo e vamos continuar investindo em obras e ações que garantam agilidade, reforçando a logística e o dinamismo da economia catarinense”, afirmou o governador.
Segundo ele, apenas no último ano, mais de 200 países compraram produtos de Santa Catarina, evidenciando o alcance internacional da produção estadual.
O secretário de Portos, Aeroportos e Ferrovias, Beto Martins, também destacou o desempenho acima da média nacional.
“Os dados precisam ser comemorados. O trabalho realizado pelos portos segue obtendo resultados acima da média nacional, que ficou em 4%, e consolida Santa Catarina como o segundo maior movimento de contêineres do país”, ressaltou.
Movimentação por porto
Na movimentação absoluta de cargas, o Porto de São Francisco do Sul liderou o ranking estadual, com 17,5 milhões de toneladas, acumulando crescimento de 39% nos últimos três anos.
Outros terminais também tiveram desempenho relevante em 2025:
Porto Itapoá: 15,5 milhões de toneladas
Portonave: 10,8 milhões de toneladas
Terminal Aquaviário de São Francisco do Sul: 10 milhões de toneladas
Porto de Imbituba: 7 milhões de toneladas
Porto de Itajaí: 4,7 milhões de toneladas
Outros terminais catarinenses somaram 376,9 mil toneladas no período.
Recorde histórico na movimentação de contêineres
Pela primeira vez na história, Santa Catarina ultrapassou a marca de 3 milhões de TEUs (unidade equivalente a um contêiner de 20 pés). O desempenho corresponde a 20,5% de toda a movimentação de contêineres do Brasil, consolidando o Estado como um dos principais hubs logísticos do país.
O destaque foi o Porto Itapoá, que alcançou 1,5 milhão de TEUs, tornando-se o maior terminal privado de contêineres do Brasil e o terceiro maior em movimentação nacional, atrás apenas da Santos Brasil e da BTP, ambos no Porto de Santos.
Os demais resultados foram:
Portonave: 1,1 milhão de TEUs
Porto de Itajaí: 386,4 mil TEUs
Porto de Imbituba: 106,2 mil TEUs
Divulgação dos dados nacionais
Os dados absolutos e consolidados da movimentação portuária de Santa Catarina e do Brasil serão apresentados oficialmente pela Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq) em fevereiro.
