Priscila Loch
Tubarão
O prejuízo financeiro causado pelos atrasos das obras de duplicação da BR-101 tem seis ‘zeros’. Isso quer dizer que o valor está na casa dos bilhões. Só não se sabe ainda de quantos bilhões se tratam.
O cálculo, feito por meio de um relatório elaborado pela Unisul, só será divulgado na próxima quarta-feira. A solenidade está marcada para 10 horas, na sede da Federação das Indústrias do Estado de Santa Catarina (Fiesc), entidade que encomendou o estudo.
O relatório levou em consideração efetivamente quanto o sul do estado deixou de se desenvolver em relação ao norte. Diversas variáveis foram analisadas. Não se entrou no mérito, por exemplo, de acidentes e mortes, nem foi considerado o retardo em relação ao início dos serviços, que deveria ter ocorrido anos antes de 2005.
O capítulo final do estudo lista as obras macroestruturais identificadas pelas lideranças políticas de todo o sul como prioritárias para recuperar o tempo perdido no quesito crescimento. “Mostramos quanto vai significar cada real investido no sul em um tipo de obra estruturante”, acrescenta o pró-reitor.
“A própria diretoria da Fiesc está fazendo os convites para o lançamento. São esperadas autoridades empresariais e políticas de todo o estado, especialmente aqui do sul, onde houve impactos diretos. O prejuízo é muito grande e este documento será de extrema importância para buscar o desenvolvimento”, conta o pró-reitor de desenvolvimento e inovação institucional da Unisul, Valter Schmitz, sem entregar o ouro quanto ao valor exato do ‘rombo’.
