Lily Farias
Capivari de Baixo
Os vereadores de Capivari de Baixo aprovaram, nesta terça-feira, um projeto de lei para a suplementação de verba no valor R$ 1,3 milhão. O recurso era assinalado à construção da Ciclovia do Trabalhador. Um projeto inovador na cidade que ficou apenas no papel. A suplementação de verba visada pela prefeitura, tem o intuito de aplicar todo o dinheiro reservado à obra no fechamento das metas fiscais da prefeitura neste fim de ano.
“Ainda não tem nada definido, estudamos a possibilidade de poder utilizar o dinheiro na administração. Mas o ano chega ao fim e tenho compromisso com pagamento de funcionários. Se tenho recurso em caixa por que não utilizar?”, questiona o prefeito Luiz Carlos Brunel Alves (PMDB).
Conforme o secretário regional em Tubarão, Haroldo de Oliveira Silva, o Dura (PSDB), o prefeito recebeu o dinheiro do governo do estado, parceiro na execução do projeto, e poderia ter iniciado a obra. “Em dezembro do ano passado foi repassado R$ 250 mil e até agora não foi prestado conta em relação a este recurso”, admite Dura.
Brunel rebate. Diz não ter conhecimento do repasse do estado, caso contrário teria iniciado a obra já no ano passado. “O único recurso que recebi do estado foi no mês passado. Foram R$ 250 mil, mas não posso começar uma obra a dois meses de entregar a gestão”, defende o prefeito.
O projeto
A Ciclovia do Trabalhador foi concebida com o intuito de melhorar o trânsito na região de divisa entre Capivari de Baixo e Tubarão. A obra estava orçada em R$ 1,3 milhão. A proposta era completar uma extensão de 15 quilômetros, no sentido norte-sul da BR-101. Em Capivari, a ciclovia “cortaria” os bairros Três de Maio, Centro e Santo André. No trecho de Tubarão, o trajeto seria Revoredo, Centro e Morrotes.
Na parte de Capivari, a parte inicial do projeto constituía em um percurso total aproximado de seis quilômetros, iniciado na divisa entre as cidades em direção ao bairro Três de Maio. A primeira compreende 2.050 metros da divisa com Tubarão até a prefeitura da Capital Termelétrica.
A segunda fase seria deste ponto até o elevado Brasilino Antônio Alves (são mais 1.530 metros). A terceira parte compreende 2.420 metros entre o elevado e a BR-101, pelo bairro Três de Maio. O projeto previa ainda recuos para ônibus, faixas de pedestres, passarelas metálicas em ponte e proteções laterais.
Intenção do prefeito eleito é dar continuidade ao projeto
Moacir Rabelo da Silva (PP), prefeito eleito em Capivari de Baixo, tem esperança de que o projeto de lei para a suplementação de verba de R$ 1,3 milhão não seja levado adiante. O texto, de autoria do executivo, pede a aplicação do recurso na administração, a fim de que a prefeitura feche as metas fiscais deste ano.
Contudo, a verba é assinalada para a construção da Ciclovia do Trabalhador e a mudança de objeto na aplicação do dinheiro pode figurar como desvio de finalidade de verba pública. A intenção de Moacir é dar segmento ao projeto
“Não somente a ciclovia, mas é de meu interesse terminar as obras já iniciadas e que, por falta de tempo, não terminaram. Além disso, também tenho interesse em prosseguir com o projeto da Ponte da Integração. Pelo que sei nem o prefeito de Capivari (Luiz Carlos Brunel Alves – PMDB) nem o Pepê Collaço (PSD – gestor de Tubarão) pensam em levar às novas administrações a possibilidade dar segmento a esta obra”, lamenta Moacir.
De qualquer forma, antecipa, ele pretende agendar um encontro com o prefeito eleito em Tubarão, Olávio Falchetti (PT), para discutir a possibilidade de construir a ponte que ligará as duas cidades.
