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A prorrogação Ferrovia Tereza Cristina foi tema de reunião da Câmara de Transporte e Logística da Federação das Indústrias do Estado de Santa Catarina (FIESC), realizada na terça-feira (7), em Florianópolis. O encontro reuniu autoridades, lideranças empresariais e representantes da concessionária para discutir o futuro da malha ferroviária no Sul do estado.
A proposta prevê a renovação antecipada da concessão por mais 30 anos, com investimentos estimados em R$ 131 milhões.
Investimentos e histórico da ferrovia
Durante a reunião, o diretor da concessionária, Benony Schmitz Filho, apresentou um panorama da atuação da empresa desde o início da concessão, em 1997.
Segundo ele, ao longo de quase três décadas, a ferrovia investiu R$ 88,7 milhões em segurança, modernização da infraestrutura e eficiência operacional.
No período, foram transportadas mais de 78,1 milhões de toneladas de carvão mineral, consolidando a ferrovia como principal corredor logístico do Sul catarinense.
Além disso, a concessionária informou ter recolhido R$ 387,4 milhões ao Tesouro Nacional em outorgas, arrendamentos e tributos.
Proposta prevê R$ 131 milhões em novos aportes
A proposta de prorrogação antecipada da concessão prevê investimentos divididos em três frentes:
- R$ 45 milhões para manutenção e melhorias da via férrea
- R$ 56 milhões para modernização de locomotivas e vagões
- R$ 30 milhões para soluções de conflitos urbanos ao longo dos municípios atendidos
A malha ferroviária atende 14 municípios do Sul de Santa Catarina e é considerada estratégica para o escoamento de cargas.
Prazo atual termina em 2027
O contrato vigente da Ferrovia Tereza Cristina tem validade até janeiro de 2027. A proposta de renovação antecipada está em análise e passa por processo de participação social conduzido pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT).
As contribuições da sociedade podem ser enviadas até o dia 22 de abril por meio da plataforma ParticipANTT.
Ferrovia é estratégica para o Sul de SC
A concessionária reforça que a continuidade das operações é fundamental para a segurança energética e a competitividade logística da região.
A ferrovia conecta a região carbonífera ao Complexo Termelétrico Jorge Lacerda, em Capivari de Baixo, e ao Porto de Imbituba, formando um corredor essencial para o transporte de carvão mineral e cargas conteinerizadas.
A reunião na FIESC faz parte de uma agenda de mobilização institucional que inclui audiências públicas e articulações com o setor produtivo e o poder público.
- Tema: prorrogação da concessão da Ferrovia Tereza Cristina
- Prazo atual: janeiro de 2027
- Proposta: renovação por mais 30 anos
- Investimentos previstos: R$ 131 milhões
- Consulta pública: até 22 de abril (ParticipANTT)
