Zahyra Mattar
Tubarão
O momento era de expectativa. E daquelas positivas. Mas a audiência com o diretor geral do Departamento Nacional de Infraestrutura em Transportes (Dnit), general Jorge Fraxe, não foi do jeito que se esperava. Os assuntos na pauta também não eram os pretendidos pelos membros da Frente Parlamentar em Defesa da Conclusão das Obras da BR-101.
A deputada Romana Remor resumiu bem o sentimento: “Frustrante!”. E de certa forma foi, porque a reivindicação maior da região é quanto uma solução definitiva para as obras remanescentes da rodovia.
São dois túneis – em Palhoça e Tubarão -, a ponte sobre o Canal de Laranjeiras – na comunidade de Cabeçuda, em Laguna – e pistas complementares a todas estas obras-de-arte especiais. Sem contar a contratação de empresas para a supervisão das três frentes de trabalho.
Mesmo sem algo definitivo, o general confirmou que vem a Santa Catarina na próxima segunda-feira. Ele fará uma vistoria nos trabalhos em execução na BR-101. O objetivo é fazer um relatório para encaminhar à presidenta Dilma Roussef.
Com qual propósito? Esta também é uma pergunta (ainda) sem resposta. Mas, pelo que ficou subentendido, somente após isso algo ficará definido. De qualquer forma, é possível que o general tire uma carta da manga e anuncie algo quando estiver em solo catarinense. Tomara!
Ordem de serviço da ponte em Laguna é esperada
Ordem de serviço da ponte em Laguna é esperada
No dia 8 de fevereiro, o diretor geral do Departamento Nacional de Infraestrutura em Transportes (Dnit), general Jorge Fraxe, anunciou que a ordem de serviço para a construção da ponte sobre o canal de Laranjeiras, na comunidade de Cabeçuda, em Laguna, será emitida neste mês.
A vinda dele para Santa Catarina na próxima segunda-feira pode culminar em um anúncio de algo neste sentido. Até então, a informação era de que um estudo em relação ao valor da obra (são dois lotes) era feito. Ainda que a licitação esteja finalizada há quase um ano, o Tribunal de Contas da União apontou um sobrepreço de R$ 53.033.185,86 nos dois trechos.
O edital foi liberado com a condicionante de que o Dnit revisse as planilhas de preço. A licitação da ponte teve valor de saída de R$ 605.452.584,97. Foi vencida pelo consórcio Camargo Corrêa/M. Martins/Construbase, pelo preço de R$ 597.190.345,20.
Quanto às pistas complementares, ainda é aguardada a homologação da licitação. A concorrência teve preço de saída de R$ 71.312.586,69. A que apresentou o menor valor foi a JM Terraplenagens e Construções, de Brasília: R$ 58.636.738,70.
