Letícia Matos
Grão-Pará
Amanhã completa um ano que o Departamento Estadual de Infraestrutura (Deinfra) interditou a Serra do Corvo do Branco, na SC-370, entre Grão-Pará e Urubici, em ambos os sentidos. A previsão era, justamente, em 12 meses ser liberada, porém, ao que tudo indica, os serviços de contenção de encostas e terraplanagem levarão muito tempo. Em abril deste ano o contrato foi paralisado devido a instabilidade com deslocamento de talude, e o estudo que era para ser entregue em 90 dias (julho) está em fase de elaboração, para depois ser feita a licitação e assim reiniciar a obra.
Conforme o gerente de obras e transportes do Deinfra, engenheiro Adalberto de Souza, para o órgão o trecho está oficialmente fechado, porém há conhecimento que estão passando em meia pista. “Carro pequeno consegue passar, com uma certa dificuldade, mas consegue. Mas sinalizamos para que não passem”, alerta.
As rotas alternativas para o planalto serrano são pela Serra do Rio do Rastro, a SC-390, e a BR-282. Essa é a segunda etapa de pavimentação da rodovia. Na anterior, foi asfaltado o trajeto entre Urubici e a localidade de Campo dos Padres.
O trecho interditado tem nove quilômetros de extensão. Na primeira licitação, com as empresa Seta/Tucumam, a obra foi orçada em R$ 36 milhões. Até o momento foi faturado pouco mais de R$ 1,6 milhão. O contrato está paralisado deste março deste ano.
Travessia
A abertura ao tráfego de veículos pela primeira vez e de forma pioneira da Serra do Corvo Branco ocorreu em 1980. De acordo com relatos da comunidade, desde 1974 havia condições de travessia no local. Em 1999 foi ampliada a largura do corte e pavimentado 600 metros.
