Tubaão
A sinalização vertical provisória nas ruas laterais paralelas à BR-101 sul, em Tubarão, começou a ser substituída pela definitiva. No momento, as placas começam a ser dispostas no acesso sul à cidade.
A nova disposição de placas orientativas dá maior segurança e conforto aos usuários que trafegarem pelo trecho. Todo o trabalho é feito pelo Departamento Nacional de Infraestrutura em Transportes (Dnit).
Entre Jaguaruna e Sangão, grande parte da sinalização vertical provisória já foi substituída. A instalação dos pórticos e semi-pórticos, feita no ano passado em Jaguaruna, também começa a ser realizada em Tubarão.
O motorista deve ficar atento à nova configuração da sinalização. Atenção ainda quanto ao movimento de máquinas e homens que efetuam este trabalho, muitas vezes sobre a pista, que tem o trânsito interrompido para evitar acidentes.
Paralelamente, é feita também a pintura da sinalização horizontal (eixo central e bordo de vias). Este tipo de trabalho no lote 26 está 95% concluído.
As pistas duplicadas entre Tubarão e Sangão já receberam reforço na pintura. Resta finalizar o serviço nos trechos que ainda não foram duplicados e alguns acessos laterais à passagens inferiores e bairros que margeiam a rodovia.
Calçadas são edificadas
O consórcio Construcap/MAC Engenharia, responsável pelas obras de duplicação do lote 29 da BR-101, iniciou a edificação de calçadas no bordo direito das futuras pistas para desvio lateral, na execução das passagens inferiores (PIs) de acesso norte e sul a Sombrio. Os trechos de obras para construção da PI de acesso à Praia da Caçamba, à Sanga da Areia, e aos municípios de Ermo e Turvo também terão passeios públicos edificados.
Operação tapa-buracos é retomada
Com o fim das chuvas, a operação tapa-buracos feita nas pistas não duplicadas da BR-101 sul foram retomadas. O trabalho começou na metade do mês passado, entre Paulo Lopes e Passo de Torres, mas teve que ser paralisado por conta do excesso de água.
Desde ontem, três equipes atuam de Paulo Lopes a Garopaba, de Laguna a Capivari de Baixo, em Jaguaruna, e entre Araranguá e Sombrio. Também segue o cronograma de roçadas e limpeza de sarjetas nos bordos e canteiros centrais da rodovia.
Serão realizados ainda trabalhos de limpeza e desobstrução de bueiros e bocas-de-lobo, sistemas essenciais para o escoamento da água da chuva que se acumula sobre a pista e sarjetas. Com as roçadas das margens, a visualização das placas fica mais destacada.
Os motoristas devem ficar atentos ao movimento de homens e máquinas, já que parte deste trabalho é realizado sobre a pista. Todo este trabalho é executado pelo Departamento Nacional de Infraestrutura em Transportes (Dnit), conforme cronograma pré-estabelecido pelo próprio órgão, em todos os meses do ano.
