Imbituba
Os dois portêineres adquiridos pela Santos Brasil, no valor de US$ 15 milhões, para o terminal administrado pela companhia em Imbituba, entraram em operação nesta semana. Na quarta-feira, foram realizados 248 movimentos para descarregamentos de cobre chileno e carregamentos de cerâmica catarinense.
Ontem, os equipamentos operaram um navio com importações diversas que faz a rota América Latina e Caribe, cuja escala inicial, prevista para Itajaí, teve que ser remanejada para Imbituba em função das chuvas que assolaram a região centro-norte do estado.
Os portêineres são capazes de atender as maiores embarcações do mundo, os navios ULC, Ultra Large Containership. A capacidade do guindaste para contêineres é de 65 toneladas ou até 80 toneladas para operar cargas especiais. Além disso, os equipamentos têm 57 metros de lança, e com isso podem alcançar até a 21ª fileira de contêineres de grandes embarcações.
“Já nestas primeiras operações, houve um aumento de 50% em nossa produtividade”, explica o diretor executivo do Tecon Imbituba, Bruno Figurelli. Com a finalização das obras de ampliação do Tecon Imbituba e o aprofundamento do calado para 15 metros, o terminal será capaz de receber super navios que operam as principais rotas internacionais.
A previsão é de que no próximo ano o Porto de Imbituba esteja apto para a atracação desta classe de navios, capaz de transportar cerca de 8,6 mil Teus. Todos estes investimentos, aliados às características naturais, sem limitação física ou restrição de acesso devido a mau tempo, colocam à disposição de armadores e da cadeia produtiva um dos mais eficientes polos portuários do sul do país.
