Laguna
Os operários que trabalham na Ponte Anita Garibaldi para travessia do Canal de Laranjeiras (obra da segunda fase de duplicação da BR-101) finalizam, nesta semana, a instalação do trigésimo vão de aduelas para compor as pistas elevadas. A estrutura está em execução entre os quilômetros 312 e 315 da rodovia federal, entre Laguna e Pescaria Brava.
Serão 2,8 mil metros de pistas, que une o lote 1 da travessia urbana lagunense ao lote 25, já duplicado.
Dos 30 vãos instalados, dez foram construídos em terra. Cada um é finalizado em menos de sete dias, meta do consórcio para o preenchimento de cada espaço com aduelas. No espaço entre pilares, são içadas e instaladas 14 aduelas, 12 unidades com 3,65 metros de comprimento, nove metros de largura e 3,2 metros de altura. As outras duas aduelas terão 1,60 metro de comprimento e mantém as demais medidas. Cada unidade pesa cerca de 90 toneladas.
O consórcio da Ponte de Laguna, formado pelas empresas Camargo Corrêa-Aterpa/M.Martins-Construbase, contratado pela direção do Dnit para a execução da travessia sobre a lagoa Santo Antônio dos Anjos, já produziu 462 aduelas das 716 previstas para a estrutura (616 do trecho corrente e 100 do trecho estaiado).
Túnel do Formigão: 70 metros já foram rebaixados
Depois de ligar as frentes de obras e unir a galeria do túnel no Morro do Formigão, os representantes do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), por meio dos trabalhos realizados pelos técnicos do consórcio das empresas JDantas e Novatecna, avançam no rebaixamento da pista. Além dos oito metros já escavados, será necessária a retirada de aproximadamente 3,8 metros da base para compor a passagem. O empreendimento faz parte da segunda etapa de obras para expansão do fluxo de veículos na BR-101 no trecho sul.
Dos 530 metros do túnel, 70 já tem o rebaixo concluído (60 metros no emboque sul e dez no emboque norte). Para a escavação, os operários do consórcio repetem a rotina de detonações de rochas e avançam até quatro metros no início da galeria, onde o solo é mais instável.
