Carolina Carradore
Tubarão

Tudo seguia bem nas obras do viaduto central de Tubarão. Até que um problema no solo, no lado sul do viaduto, mudou os planos do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit). O projeto de aterro no acesso foi refeito e a conclusão da obra, segundo o coordenador do Dnit para região sul, Avani Aguiar de Sá, deve atrasar pelo menos dois meses. A previsão é que o viaduto seja concluído em outubro deste ano.

Técnicos do Dnit observaram uma baixa resistência do solo, no lado sul do viaduto. “Se colocássemos o aterro convencional, o acesso poderia ter sérios problemas e até romper”, explica Avani. O Dnit teria como alternativa aumentar em pelo menos 80 metros o viaduto, fato que encareceria a obra.

O projeto do aterro foi modificado e será utilizado o núcleo de poliestireno expandido (EPS), material leve, à base de isopor, que solucionará o problema. Só para se ter uma ideia, o material convencional pesa dois mil quilos por metro cúbico. Já o EPS, diminui em pelo menos 100 vezes mais leve, 22 quilos por metro cúbico.

O Dnit aguarda o término do projeto e espera um prazo de 30 dias para iniciar as obras do aterro do acesso sul. Já o lado norte, onde não foi preciso alterar o material do aterro, está em fase de conclusão. A cabeceira está pronta e a mureta de proteção está instalada.

Alívio
Segundo o coordenador do Dnit para a região sul, Avani Aguiar de Sá, a parte superior do viaduto, para quem trafega no sentido Florianópolis/Porto Alegre, deve ser liberada em um mês e os veículos irão descer pela alça-sul. Atualmente, o trânsito segue pelos desvios, nas pistas laterais. “Essa liberação deve amenizar o problema de congestionamento enfrentado no local em horários de pico. O trânsito deve melhorar em 50%”, prevê Avani.

Morro do Formigão: licitação sai em um mês

Depois de várias datas previstas, o túnel no Morro do Formigão, em Tubarão, obra especial prevista no projeto de duplicação da BR-101, finalmente deve sair do papel. O processo de licitação deve ser lançado em 30 dias. A informação é do coordenador do Dnit para a região sul, Avani Aguiar de Sá.
O projeto foi aprovado e o Ibama liberou a licença ambiental, em setembro do ano passado. O túnel terá 500 metros de extensão e está orçado em R$ 50 milhões. A previsão é que as obras iniciem ainda esse ano.

Já a ponte de Cabeçudas, sobre o canal de Laranjeiras, em Laguna, continua no impasse. O projeto aguarda a aprovação ambiental do Ibama para somente depois iniciar o processo de licitação. A ponte terá 400 metros (o conjunto formado pelo viaduto, com as pistas complementativas e pilares). A obra, orçada em R$ 400 milhões, terá 2.825 metros de comprimento e 24 metros de largura.

Funcionários protestam contra salário atrasado

Rafael Andrade
Tubarão

Aproximadamente 20 funcionários da Cooperativa de Transportes Capivari de Baixo protestaram pacificamente ontem à tarde, em frente à Construtora Triunfo, por atraso de 20 dias nos salários. O grupo presta serviço com uso de caminhões caçambas na duplicação do trecho sul da BR-101, em Tubarão. Eles prometem continuar o protesto hoje, a partir das 6 horas, no mesmo local.

Segundo informações do administrador do escritório da Triunfo em Tubarão, Luis Antônio de Oliveira, o problema foi sanado ontem, no fim da tarde. “Os salários foram colocados em dia. Reconhecemos que houve um atraso, mas foi em virtude de cobranças também atrasadas de fornecedores. Eles devem retornar ao trabalho amanhã (hoje)”, explica Luis.

O pequeno entrave entre os trabalhadores e a construtora não resultará em rescisão contratual. Os trabalhos de duplicação prosseguem, alguns trechos com atrasos de meses e outros mais avançados, principalmente de Jaguaruna a Passo de Torres, onde quase 100% da rodovia já foi duplicada, faltando o acabamento em algumas obras de arte (viadutos e pontes).

Priscila Alano
Tubarão

O convênio para a construção da Arena Multiuso em Tubarão será assinado amanhã entre a prefeitura e o governo do estado, pela qual se aguardava desde o início da semana. A obra é orçada em R$ 10 milhões, R$ 6 milhões do governo do estado. A contrapartida do município será de R$ 4 milhões.

De acordo com o secretário de desenvolvimento regional em Tubarão, Haroldo Silva, o Dura, os trâmites burocráticos que envolviam o governo do estado já foram resolvidos. O recurso será repassado em 12 parcelas de R$ 500 mil cada. Para este ano, estão asseguradas duas parcelas, que serão liberadas a partir de novembro, em função do período eleitoral. O governo do estado garante que já colocou no orçamento do próximo ano os R$ 5 milhões restantes.
“A obra contemplará não só a cidade de Tubarão, como a região. É um espaço ideal para a realização de eventos”, reforça Dura.

O prefeito Manoel Bertoncini espera a assinatura do convênio para elaborar o edital e lançar o processo de licitação, o que deve ocorrer até o fim deste mês. O projeto contempla áreas de lazer, cultura, esporte e administrativas, além do parque urbano Anita Garibaldi. “Uma das grandes mudanças no projeto da arena é com relação à concha acústica, suprimida do projeto original e que ficará próximo ao estacionamento”, explica Rodrigo Martins da Silva, responsável pela área de engenharia da Faepesul.

Convênios
Amanhã, durante a assinatura do convênio da arena, também será assinado convênio para a construção de dois postos de saúde, e a aquisição de dois veículos para o setor. Além disso, será entregue a nova unidade de suporte avançado para o Samu. De acordo com o secretário de desenvolvimento regional em Tubarão, Haroldo Silva, o Dura, em dois meses a cidade recebeu R$ 8 milhões em convênios do estado. Com relação ao novo prédio que abrigará o Samu, ao lado da SDR, Dura garante até o fim do mês as instalações estarão prontas.

Governador estará na região quarta-feira

Está pré-agendada a vinda do governador Leonel Pavan à região na próxima quarta-feira para a entrega de ordens de serviços. De acordo com o secretário de desenvolvimento regional em Tubarão, Haroldo Silva, Pavan entregará a autorização de construção do acesso ao Aeroporto Regional Sul, em Jaguaruna, pela BR-101, e o trecho da rodovia SC-407, entre São Martinho e a comunidade de São Luis. “A intenção do governador é visitar o andamento das obras do aeroporto”, afirma Dura.

A pavimentação do trecho que liga São Martinho e à comunidade da beata Albertina Berkenbrock é uma reivindicação. A pavimentação será feita em sete quilômetros de extensão, o que facilitará o acesso de romeiros que visitam o santuário de Albertina.

O acesso ao aeroporto terá uma extensão de cinco quilômetros. A obra ainda inclui o pátio de estacionamento de veículos, uma ponte sobre o rio Jaguaruna e um viaduto sobre a Ferrovia Teresa Cristina. O prazo estimado para conclusão dos trabalhos é de aproximadamente um ano e meio.

Resumo do projeto

A Arena Multiuso de Tubarão será construída no antigo Aeroporto Anita Garibaldi. O projeto prevê:

• Ginásio de esportes com 3,5 mil lugares.
• Teatro com espaço para acomodar mil pessoas.
• Salas para exposições e oficinas culturais.
• Concha acústica retrátil, um dos diferenciais. Poderá ser utilizada para eventos internos, usando o espaço da quadra esportiva e as arquibancadas; e externo, com o uso do estacionamento para acomodar o público.

Espaços
• Área total construída: 10.229,00 metros quadrados.
• Área térrea: 7.412,10 metros quadrados.
• Área superior: 2.817,30 metros quadrados.

Capacidade
A Arena Multiuso de Tubarão terá capacidade para 9.492 pessoas sentadas. Em caso de um show, o espaço é suficiente para abrigar 11.992 pessoas (sentadas e em pé na quadra).
Separadamente, os espaços têm a seguinte capacidade:

• Teatro
Tem área de 1.054,20 metros quadrados e capacidade para 888 pessoas sentadas.

• Arquibancadas da quadra poliesportiva
Tem área de 1.336,48 metros quadrados e possui 3.604 cadeiras fixas. Em caso de utilização da quadra, cabem mais cinco mil cadeiras ou 7,5 mil pessoas em pé.

Outras áreas
• Vestuário do teatro: 611,43 metros quadrados.
• Vestuário principal: 809 metros quadrados.
• Palco e espaço de apoio: 531,75 metros quadrados.
• Café/Bar: 290,73 metros quadrados.
• Salas para evento: 336 metros quadrados (84 metros quadrados cada).

Braço do Norte

Depois de muitas alfinetadas, enfim foi colocado um ponto final nas divergências entre o vereador Cleber Manoel da Silva (PP) e a diretoria da sociedade Santa Teresinha, mantenedora do Hospital de Braço do Norte. A polêmica foi criada a partir do momento em que o vereador pediu informações sobre os repasses feitos pelo estado e União à instituição de saúde. A diretoria negou-se a apresentar os dados.

Uma reunião entre as partes envolvidas foi articulada ontem pelo Notisul. O encontro entre o vereador e a administradora Maria Celir Tenfen, a Zê, durou mais de duas horas e serviu para esclarecer as dúvidas e encerrar de vez o problema.

Zê expor informações sobre os gastos mensais do HST e a dificuldade em receber os repasses de alguns municípios. Também disponibilizou uma cópia do projeto para o novo hospital, orçado em aproximadamente R$ 8 milhões. “Para mim, foi um alívio poder expor diretamente a ela que nunca tive intenção de denegrir a imagem do hospital e sua diretoria, e sim contribuir para que os projetos possam ser efetivamente postos em prática”, explica o vereador.

Cleber ficou assustado com alguns pontos. “Faz praticamente cinco anos que a diretoria luta incansavelmente para conquistar os recursos e iniciar a obra do novo hospital, mas o apoio ficou apenas nas palavras. Pretendo agir da forma que estiver ao meu alcance para que haja esta conquista para a região”, declara Cleber.