Zahyra Mattar
Tubarão
As principais demandas do estado pautaram a reunião de ontem, entre o diretor-geral do Departamento Nacional de Infraestrutura em Transportes (Dnit), general Jorge Fraxe, e a equipe da superintendência do órgão em Santa Catarina.
Entre os assuntos, o começo das obras referentes à fase dois da BR-101, além dos projetos de duplicação da BR-470, entre Navegantes e Indaial, e da BR-280, entre São Francisco do Sul e Jaraguá do Sul.
Todas obras da segunda edição do Plano de Aceleração do Crescimento (PAC-2), prioridade do governo federal. Ainda que a reunião tenha sido rotineira, Fraxe veio ao estado com o principal objetivo de colher informações, especialmente quanto às necessidade para dar prosseguimento a projetos.
As modificações no Dnit no começo do segundo semestre do ano passado ainda refletem na continuidade de vários trabalhos. Muitos editais, projetos e obras foram revistos, o que demanda tempo.
E este tempo impacta diretamente no começo, continuidade e até mesmo finalização do que já estava em andamento. Em relação à BR-101, é preciso ainda executar os túneis (Tubarão e Palhoça), a ponte sobre o canal de Laranjeiras (Laguna) e as pistas complementares a todas estas obras-de-arte especiais.
É preciso, antes de licitar, garantir orçamento à execução destas obras. No momento, até onde se sabe, existe apenas recurso para o início dos trabalhos na ponte em Cabeçuda. Algo em torno de R$ 6 milhões.
Novas pistas ganham forma
As futuras pistas duplicadas da BR-101 em Laguna já estão com ‘cara de pista’. Os trabalhos, feitos no bairro Bananal (próximo à ponte de Cabeçudas) pelo consórcio Araguaia/Blokos/Emparsanco, segue com detonação de rochas para liberar a edificação no segmento.
Onde a remoção de rochas foi realizada, as pistas já receberam as camadas de base, que dão o formato definitivo à duplicação da rodovia no trecho. As futuras pistas de sentido sul estão com trabalhos mais evidentes. Alguns trechos já têm camadas bases depositadas e compactadas.
No sentido norte, o consórcio prepara novos locais para detonação e remoção de rochas. Em paralelo, há trabalhos para edificação de pistas no bairro Laranjeiras. Neste ponto, os taludes precisam ser elevados para transpor o terreno íngreme, onde as obras estão inseridas.
Os motoristas devem ficar atentos ao passar por estes trechos, pois as obras ficam às margens da rodovia, onde a pista de traçado simples é a única ligação terrestre entre os bairros Bananal e Laranjeiras.
O lote 25 possui 29,9 quilômetros de extensão. Deste total, 10,75 quilômetros de pista estão duplicados e liberados para o tráfego de veículos.
Possui também 19,4 quilômetros de ruas laterais prontas e três passagens inferiores liberadas para o tráfego de veículos: acesso ao Núcleo da Moradia, ao Estreito e à praia do Sol, todas em Laguna.
