Fernando da Silva
Tubarão
Basta o clima esquentar que o destino principal da população é a praia. E nada mais justo para quem trabalha a semana inteira. Pelo menos uma tarde na beira do mar, muito suco de fruta, sol, água geladinha para refrescar. O grande problema para quem reside na Região Metropolitana de Tubarão é chegar justamente chegar nas cidades litorâneas.
Tem que ter paciência para encarar uma BR-101 em obras, com filas e trânsito lento. Neste fim de mês, quando o clima já está ótimo para começar a adiantar o bronzeado, o movimento já é intenso.
A preocupação é como será na alta temporada, quando os turistas também chegam para ficar. Com o intuito de buscar alternativas para minimizar os impactos, especialmente no âmbito econômico, a câmara de vereadores de Tubarão realizará um seminário para debater propostas.
A ação ocorre na próxima segunda-feira, às 10 horas, na sede da Amurel, na Cidade Azul. Representantes do Departamento Nacional de Infraestrutura e Trânsito (Dnit) na região e no país, da Polícia Rodoviária Federal (PRF) e Polícia Militar foram convocados. A audiência pública é aberta à comunidade.
Estreitamentos e desvios
Os motoristas que pretendem trafegar na BR-101 nos próximos dias, inclusive durante o feriado desta sexta-feira, devem estar atentos ao grande fluxo de veículos e aos desvios em trechos em obras. Veja onde ficam os pontos mais críticos no sul do estado:
Em Tubarão
• Ponte sobre o Rio Capivari, na divisa com a Capital Termelétrica – Existe um estreitamento de pista sentido norte.
• Ponte sobre o Rio Tubarão – desvio para adequação da passagem antiga sobre o manancial.
• Morro do Formigão – estreitamento de pista sentido norte.
Entre Laguna a Capivari de Baixo
• Bentos – estreitamento de pista no sentido sul.
• Laranjeiras – estreitamento de pista no sentido norte.
• Moinho Bacana – estreitamento de pista no sentido sul .
Entre Araranguá e Sombrio
• Araranguá – estreitamento de pista no sentido sul.
• Mato Alto – estreitamento de pista no sentido norte.
• Sombrio – estreitamento de pista no sentido norte.
Trabalhos seguem à risca o cronograma de execução
Na última semana, uma comitiva liderada pelo deputado federal Ronaldo Benedet (PMDB) e representantes do Departamento Nacional de Infraestrutura e Transportes (Dnit), inspecionou, durante dois dias, todas as frentes de trabalhos de duplicação da BR-101. Todos os trabalhos, no momento, segue à risca o cronograma de execução.
Entre os destaques do grupo, está a atuação célere e dentro do cronograma do consórcio Camargo Correa/Artepa-M.Martins/Construbase. O grupo assina a execução do projeto de construção da nova travessia do canal de Laranjeiras, na comunidade de Cabeçuda, em Laguna.
Benedet e o superintendente do Dnit para a região sul do estado, engenheiro Avani Aguiar de Sá, reafirmaram os prazos para a realização das licitações das obras pendentes da segunda fase duplicação da rodovia.
Para das pistas complementares ao Canal das Laranjeiras, as propostas serão abertas no dia 22 do próximo mês, em Brasília. Já no trecho de Tubarão, a licitação do túnel no Morro do Formigão terá as propostas reveladas na quinta-feira da próxima semana.
“Se tudo ocorrer conforme o planejado, a obra deve começar já no início de 2013. O Túnel vai ter 900 metros e vai eliminar mais um gargalo na rodovia”, lembra o deputado.
A quarta pista do Morro dos Cavalos, em Palhoça, também não está esquecida. Contudo, existem impedimentos de ordem ambientais que ainda precisam ser solucionados antes de lançar o edital para a realização da obra. A quarta pista é um paliativo enquanto o túnel não é perfurado.
Uma mostra de como será o verão
Uma das maiores preocupações é que os episódios ocorridos no ano passado deverão refletir negativamente sobre o turismo na região. Especialmente sobre o ponto de vista econômico.
Muitos visitantes podem não voltar agora porque sabem que terão dificuldade de acesso. Tanto, que o segmento turístico já registra queda há cerca de dois anos. Parte disso tem relação com a falta de mobilidade.
Membro da comissão organizadora, o vereador Edson Firmino (PMDB) avalia que um dos principais problema é a travessia do canal de Laranjeiras, em Laguna. Sem a ponte Anita Garibaldi, não existe como driblar o gargalo.
“Caminhos alternativas que interligam as cidades podem ser a saída. Além disso, existem acessos complementares que são precários, como Congonhas, entre Tubarão a Jaguaruna, e o Campestre, de Tubarão a Laguna”, enumera Edson, que considera o feriado desta sexta-feira como uma ‘boa mostra’ de como será o restante do verão.
