FOTO SPAF SC Divulgação Notisul
Tempo de leitura: 4 minutos
Apenas 30% das operações de viagens corporativas no Brasil apresentam nível alto ou total de automação. Ao mesmo tempo, 71% dos gestores ainda dependem de processos manuais em alguma etapa da rotina, segundo o estudo Panorama do Gestor de Viagens no Brasil 2026.
Realizada pela Paytrack em parceria com a Associação Latino-Americana de Gestão de Eventos e Viagens Corporativas (Alagev), a pesquisa ouviu mais de 110 profissionais entre março e abril de 2026. O levantamento analisa o perfil dos gestores, os desafios da atividade e o nível de maturidade digital das operações.
O cenário chama atenção porque a administração já aparece entre as funções empresariais com maior adoção de novas tecnologias. Na indústria brasileira, 87,9% das empresas que utilizavam inteligência artificial aplicavam a ferramenta em atividades administrativas em 2024, conforme a Pesquisa de Inovação Semestral do IBGE.
Ferramentas são usadas, mas sistemas ainda não se comunicam
A adoção de ferramentas digitais isoladas já é uma realidade na maior parte das empresas pesquisadas. As plataformas de reservas on-line, conhecidas como OBTs, estão presentes em 85% das operações.
Os sistemas de inteligência de negócios, ou BI, aparecem em 68%, enquanto os sistemas integrados de gestão empresarial, os ERPs, são usados por 64%.
Apesar disso, somente 30% das operações possuem automação ampla ou completa. Metade ainda trabalha com um modelo híbrido, que combina sistemas digitais, planilhas, e-mails e conferências manuais.
Na prática, uma empresa pode usar diferentes ferramentas tecnológicas sem que os dados circulem automaticamente entre elas. Essa falta de integração obriga o gestor a repetir tarefas, transferir informações e verificar documentos de forma manual.
Falta de integração reduz confiança nos dados
A dificuldade para organizar e analisar dados foi apontada por 60% dos entrevistados como o principal problema da atividade.
A falta de integração entre sistemas aparece em seguida, mencionada por 54%. O cumprimento das regras estabelecidas na política corporativa de viagens foi citado por 52%.
Entre os profissionais que trabalham em operações totalmente manuais, 83% afirmaram não confiar plenamente nas informações produzidas.
Os números indicam que a presença de softwares não garante, por si só, uma operação integrada. Quando reservas, aprovações, pagamentos, prestação de contas e reembolsos estão separados, aumenta a necessidade de intervenção humana.
“O mercado adotou tecnologia em ritmo acelerado, mas isso não se traduziu em operações mais eficientes. Ter OBT, BI e ERP não é o mesmo que ter um processo integrado”, afirma Cibeli Oliveira, vice-presidente de Experiência do Cliente da Paytrack.
Segundo ela, é nesse intervalo entre as ferramentas que os gestores continuam perdendo tempo com planilhas e e-mails.
Mulheres ocupam 84% dos cargos de gestão
O levantamento também apresenta o perfil dos profissionais responsáveis pelas viagens corporativas.
As mulheres representam 84% dos gestores ouvidos. Além disso, aproximadamente 43% dos participantes trabalham há mais de dez anos na área.
A pesquisa não relacionou diretamente o tempo de experiência ao nível de automação das empresas. Mesmo assim, o perfil mostra que a baixa digitalização ocorre em um mercado formado majoritariamente por profissionais experientes.
Para cerca de metade das operações, a digitalização será a principal prioridade de investimento em 2026. O tema aparece à frente de áreas como negociação e segurança.
Operação manual aumenta tempo de conferência
A falta de automação de viagens corporativas também pode aumentar o tempo gasto com prestações de contas e reembolsos.
Conforme os dados apresentados no material, um relatório de despesas processado manualmente pode levar de 14 a 21 dias até o reembolso ao trabalhador. Em fluxos automatizados, o procedimento pode ser concluído em poucas horas.
Erros de classificação, informações incompletas e comprovantes ilegíveis também podem exigir novas submissões. Essas ocorrências ampliam o tempo dedicado à conferência ao longo do mês.
Na avaliação da Paytrack, sistemas integrados podem aplicar automaticamente as regras da política de viagens. A tecnologia também pode sinalizar despesas fora do padrão e reduzir a necessidade de verificações repetitivas.
Com isso, os profissionais podem dedicar mais tempo à análise dos gastos, à negociação com fornecedores e ao planejamento das viagens.
Administração lidera uso de inteligência artificial na indústria
A diferença entre a gestão de viagens e outras áreas administrativas é reforçada pelos dados da Pintec Semestral 2024.
O levantamento do IBGE analisou empresas das indústrias extrativas e de transformação com 100 ou mais trabalhadores. Em 2024, 41,9% das empresas pesquisadas utilizavam inteligência artificial, contra 16,9% em 2022.
Entre as empresas que adotaram a tecnologia, a administração foi a função com maior índice de utilização, de 87,9%. Comercialização apresentou 75,2%, enquanto o desenvolvimento de projetos, produtos, processos e serviços alcançou 73,1%.
Os recortes das duas pesquisas são diferentes. Os dados do IBGE abrangem empresas industriais de médio e grande porte, enquanto o estudo da Paytrack e da Alagev analisa especificamente a gestão de viagens corporativas.
A comparação, porém, ajuda a mostrar o nível de digitalização já alcançado por outras funções administrativas.
Sobre a pesquisa
O Panorama do Gestor de Viagens no Brasil 2026 foi realizado pela Paytrack em parceria com a Alagev.
Mais de 110 profissionais participaram do levantamento entre março e abril de 2026. O estudo avaliou o perfil dos gestores, os principais desafios da profissão e o nível de maturidade digital das operações brasileiras.
Fontes: Paytrack, Alagev e Pesquisa de Inovação Semestral 2024 do IBGE.
