Orleans
Com tantas chuvas, é difícil uma secretária de infraestrutura não gastar mais do que o previsto na manutenção de estrada. Mesmo que o trabalho seja executado, há muitas reclamações, especialmente da área rural.
Em Orleans, o secretário Udir Luiz Pavei, o Dija, sabe bem o que é isso. Desde que assumiu a pasta, faz de tudo para manter trafegáveis os mais de 1,4 mil quilômetros de estradas. E as ruas do interior precisam estar sempre em boas condições, já que cerca de 40% da arrecadação do município vem da área rural. E a tendência é que este percentual cresça nos próximos anos. Porém, as constantes chuvas têm atrapalhado.
O aumento na produção de gado leiteiro, a extração de argila e a exploração de madeira são algumas das atividades responsáveis pelas mudanças na vida rural, hoje com grande movimentação de veículos pesados. “Em função do mau tempo e do tráfego pesado, as estradas são danificadas mais rapidamente, o que torna nosso trabalho mais difícil. Precisamos dar este suporte ao meio rural, que hoje vive um momento de expansão importante para o município”, enaltece o secretário de infraestrutura.
Outra dificuldade é a distância. “O município tem um grande território. Em alguns casos, é necessário andar mais de 30 quilômetros para chegar ao ponto que deve receber as melhorias. Estudamos outras alternativas, como tornar as estradas mais resistentes para que os períodos de manutenção se tornem mais longos”, adianta Dija.
Trabalhos
Apesar de grande parte das vias da área urbana de Orleans ser asfaltada, em alguns bairros ainda é preciso enfrentar as estradas de chão batido. O secretário Udir Luiz Pavei, o Dija, garante que o prefeito Jacinto Redivo (DEM) não tem economizado neste quesito.
“Muitos moradores nos procuram para desabafar sobre as condições das estradas e, como o ele (prefeito) acompanha de perto nossas ações, não tem poupado recursos para que as estradas estejam em bom estado”, reforça.
A equipe da secretaria de infraestrutura é bastante comprometida. Uma prova foi na Páscoa, os funcionários trocaram o dia com a família para trabalhar nas estradas.
Com isso, mais de 90% das estradas foram recuperadas até o momento. “Os 10% restantes precisam de um trabalho mais complexo. Nos outros trechos, apenas manutenções são necessárias. Pontes foram recuperadas, estradas estão transitáveis porque temos uma equipe consciente de seu papel”, orgulhase Dija.
