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A Secretaria da Infraestrutura e Mobilidade (SIE) encerra 2025 com um marco inédito na história viária de Santa Catarina: 84% dos 5,3 mil quilômetros de rodovias pavimentadas do Estado estão classificados como em condições ótima ou boa. O resultado consolida uma virada estrutural obtida após dois anos de investimentos intensivos no Programa Estrada Boa, lançado em agosto de 2023 pelo governador Jorginho Mello.
Quando a atual gestão assumiu o governo, o cenário era crítico. Apenas 26% das rodovias estaduais apresentavam condições consideradas boas ou ótimas, conforme levantamento da Fetrancesc. Em pouco mais de dois anos, o índice praticamente triplicou.
Mais de R$ 5,15 bilhões investidos na malha viária
A mudança é atribuída ao volume histórico de recursos destinados à infraestrutura rodoviária. Somando contratos de obras estruturantes, revitalizações, conservação, manutenção e convênios com municípios, a SIE investe mais de R$ 5,15 bilhões, transformando a realidade das estradas catarinenses.
Somente em 2025, por meio de convênios com prefeituras, foram repassados R$ 858,8 milhões, distribuídos em 721 transferências. Atualmente, a Secretaria mantém 2,4 mil convênios em andamento em todo o Estado.
Investimentos consolidados em 2025
Os números confirmam a maior ofensiva rodoviária já executada pela SIE:
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Obras estruturantes: mais de R$ 3,7 bilhões
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Conserva e manutenção: mais de R$ 1,45 bilhão
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Convênios com municípios: R$ 858,8 milhões
As intervenções incluem fresagem e recomposição em CBUQ, reforço estrutural, nova pavimentação, drenagem profunda e superficial, recuperação de taludes, correção de curvas, recomposição de acostamentos e implantação de dispositivos de segurança.
Obras históricas aguardadas há décadas
Entre as principais intervenções em andamento ou concluídas estão:
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SC-401, em Florianópolis: revitalização com aumento de capacidade em 10 km, investimento de R$ 55,9 milhões.
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SC-108, entre Urussanga, Criciúma e Cocal do Sul: obra estratégica para a região carbonífera, com investimento de R$ 231,9 milhões.
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SC-486 (Antônio Heil), em Itajaí: nova interseção com a BR-101, com aporte de R$ 62,8 milhões.
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Duplicação da SC-108, entre Guaramirim e Massaranduba, uma das maiores obras rodoviárias do Estado.
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Serra do Corvo Branco (SC-370), ligando Urubici a Grão-Pará, com investimento de R$ 72,2 milhões.
Além dessas, diversas revitalizações foram concluídas ou seguem em andamento nas regiões Oeste, Meio-Oeste, Norte e Extremo Oeste, reduzindo gargalos logísticos históricos.
Parceria com municípios fortalece caráter municipalista
O Governo do Estado também reforçou o apoio direto às cidades catarinenses, com recursos destinados à pavimentação urbana, acessos rurais, drenagem e mobilidade. Os convênios ampliaram a capacidade dos municípios de executar obras estruturais e atender demandas antigas da população.
Em 2025:
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721 convênios pagos
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R$ 858,8 milhões repassados
Impacto econômico e social
A modernização da malha viária gera efeitos diretos sobre:
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Redução de acidentes em trechos recuperados
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Competitividade logística para agronegócio, indústria e turismo
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Menor custo operacional para transportadores e produtores
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Redução do tempo de viagem entre polos regionais
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Geração de empregos diretos e indiretos
“Quando assumimos, apenas um quarto das rodovias estava em boas condições. Hoje chegamos a 84%. É o maior salto da história, resultado de planejamento e investimentos consistentes”, afirmou o secretário da Infraestrutura e Mobilidade, Jerry Comper.
Estrada Boa Rural amplia alcance no interior
O Programa Estrada Boa Rural também avança. Até o momento, 70 municípios aderiram à iniciativa, o que representa cerca de 25% das cidades catarinenses. Os projetos somam 350 quilômetros de estradas rurais a serem pavimentadas, com investimento estimado em R$ 500 milhões.
A expectativa do governo é ampliar significativamente esse número em 2026, fortalecendo o acesso no meio rural e o escoamento da produção.
