Imbituba
Atualmente, o pátio de triagem do Porto de Imbituba funciona em um posto de combustíveis desativado. O local não adequado pautou mais uma reunião do Conselho de Autoridade Portuária (CAP), a fim de buscar meios de organizar e reinstalar o setor em outro local.
Para o presidente do CAP, Gilberto Barreto, o setor de operações da Companhia Docas deve levantar todos os fluxos e problemas possíveis, para que as soluções facilitem o atendimento à movimentação de cargas e, ao mesmo tempo, auxiliem os motoristas e as transportadoras na hora da emissão dos conhecimentos de transporte.
“Se cada terminal tiver a sua solução direta, via agendamento eletrônico, não há problema na portaria, nem a necessidade de triagem. Cada terminal precisa comportar seu fluxo. A partir daí, a prefeitura precisará apenas fazer os bloqueios para que o acesso de caminhões seja apenas pelo norte, como foi previsto, e a Polícia Militar terá seu trabalho bastante reduzido nessa área”, expôs.
O Tecon, da Santos Brasil, já faz todo o agendamento de forma eletrônica, o que elimina o processo de triagens dos caminhões. “Temos condições de absorver a demanda dentro de nossa área. Mesmo assim, um grande pátio de triagem está previsto no terreno da Santos Brasil na área industrial”, contrapõem o superintendente da empresa em Imbituba, Bruno Figurelli.
Mais direto, o prefeito José Roberto Martins (PSDB), coordenador da comissão de relações porto-cidade do CAP, não apenas colocou a estrutura do governo à disposição para apoiar, mas pediu ações práticas e concretas. “Precisamos ouvir do porto e dos operadores a apresentação de um projeto claro e definitivo”, pede o prefeito.
