Wagner da Silva
Braço do Norte

O primeiro encontro regional de mobilização da estância Encantos do Sul, promovido ontem em Braço do Norte, foi o ponto de partida à construção de um plano integrado para desenvolvimento conjunto dos municípios abrangidos pela secretaria de desenvolvimento regional do Vale – além de Orleans, Lauro Müller e Gravatal – nas áreas de cultura e turismo.

Para o museólogo e coordenador do encontro, Robson Lunardi, a região dá um importante passo à exploração organizada destes dois segmentos. “Nossa região é referência em turismo, mas precisamos capacitar as pessoas para oferecer melhor estrutura e, assim, poder fazer desta atividade uma verdadeira fonte de renda”, avalia.

Pelo perfil regional, Lunardi aposta em projetos direcionados à preparação das pequenas propriedades rurais, mas espera maior orçamento nas prefeituras à cultura. “Somos ricos nestes dois pontos, mas na maioria das cidades, os setores de turismo e cultura são, quando muito, resumidos a departamentozinhos. As ações são poucas e isoladas”, lamenta o museólogo.

Perfil
Para que os municípios conheçam melhor seu perfil – e o do vizinho -, o museólogo Robson Lunardi elabora um mapeamento regional para identificar os pontos fortes e as potencialidades culturais e turísticas dos dez municípios que pretendem trabalhar o programa Encantos do Sul de forma integrada: Braço do Norte, Armazém, São Martinho, Santa Rosa de Lima, São Ludgero, Rio Fortuna, Gravatal, Grão-Pará, Orleans e Lauro Müller.

Zahyra Mattar
Tubarão

A redragagem do Rio Tubarão, deste a parte urbano do manancial até a foz, em Laguna, vai demorar. O próprio vice-prefeito de Tubarão, Pepê Collaço (PP), admite que dar qualquer prazo agora é morder a língua.

Apesar disso, o projeto não está abandonado ou esquecido em alguma gaveta em Brasília. Pelo contrário. Ontem, uma reunião entre Pepê e gestores municipais, estaduais e representantes de entidades de classe serviu para alinhavar a continuidade da articulação para viabilizar a obra.

A primeira parte deste projeto, orçado em R$ 80 milhões, está pronta desde setembro do ano passado. Trata-se da batimetria. Como a cifra é alta, o município de Tubarão inscreveu o anteprojeto da redragagem no PAC 2, do governo federal.

“Não existe qualquer possibilidade de a prefeitura de Tubarão, Laguna ou Capivari de Baixo bancar este valor sozinhas. Hoje (ontem) definimos que é mais fácil pleitearmos os recursos juntos. E o primeiro passo será obter a licença ambiental. Sem este documento o projeto nunca vai ser aprovado”, antecipa Pepê.

Com a licença ambiental em mãos, os três municípios diretamente impactados buscarão verba junto ao ministério das Cidades. Seja à obra física, seja à elaboração do projeto. “O que vir é lucro. Trata-se de uma obra complexa, cara e altamente impactante em termos ambientais”, reitera o vice-prefeito de Tubarão.

Saiba mais

A primeira parte do projeto de redragagem do Rio Tubarão, orçado em R$ 80 milhões, está pronta desde setembro do ano passado. Trata-se da batimetria, que quantifica o assoreamento do rio para que a calha possa ser redragada e retificada. O último trabalho deste tipo foi realizado em 1982.

A medição foi realizada, pela Cidasc, a cada 50 metros em 31 quilômetros do rio, desde a ponte Cavalcanti até a foz, na Lagoa Santo Antônio dos Anjos, em Laguna.
O projeto final é feito pela Fundação de Apoio à Educação, Pesquisa e Extensão da Unisul (Faepesul) e não há prazo de quando será executado. A ideia é iniciar a redragagem em Laguna e termina em Tubarão.

Amanhã, às 17 horas, os gestores de Tubarão, Laguna e Capivari, participarão da reunião de trabalho do Comitê da Bacia Hidrográfica do Rio Tubarão e Complexo Lagunar. Eles levarão a questão da redragagem à discussão e pedirão auxílio no que diz respeito a obtenção do licenciamento ambiental.

Carolina Carradore
Tubarão

Apesar do projeto de lei que autoriza a prefeitura de Tubarão a encampar os serviços do estacionamento rotativo na cidade estar aprovado, ainda deverá demorar – e pelo visto muito tempo – para que o sistema volte a operar.
Para isso ocorrer, o prefeito Manoel Bertoncini (PSDB) precisa sancionar a lei e, depois disso, acertar as contas com a Caiuá, empresa responsável pela fiscalização do serviço na cidade até fevereiro deste ano.

A Caiuá até que tentou resolver a situação. O gerente da empresa, Hélio Mizubuti, reuniu-se com o secretário de segurança e trânsito Antônio Bittencourt, e com a procuradora do município Letícia Bianchini, na última semana. A meta era voltar para Joinville, onde fica a sede da Caiuá, com o contrato rescindido, fato que não foi possível, pois a lei ainda não está sancionada.

Além disso, a prefeitura estipulou o valor máximo de R$ 54.858,94 para quebrar o contrato com a empresa. Na reunião com o gerente, documentos que detalham esse valor não foram apresentados. “Garantiram-me que irão enviar a documentação o mais breve possível, mas diante da situação, não foi possível rescindir o contrato”, afirma Hélio.

O gerente já antecipou ao Notisul que aceitará o valor oferecido pela prefeitura, mas não descarta uma possível ação judicial a fim de discutir a indenização. “Não queremos prejudicar a prefeitura, Tanto que aceitei os termos, mas também preciso pensar na empresa. Investimentos muito em Tubarão”, considera Hélio.

Lei deve ser sancionada
esta semana, prevê secretário

O secretário de segurança e trânsito da prefeitura de Tubarão, Antônio Bittencourt, acredita que a lei que autoriza a prefeitura a encampar a fiscalização do estacionamento rotativo será sancionada esta semana pelo prefeito Manoel Bertoncini (PSDB).

Quanto a rescisão do contrato com a Caiuá, empresa que provia o sistema de Área Azul até fevereiro deste ano em Tubarão, Toni acredita que a situação estará solucionada em 15 dias. “Neste meio tempo, estudamos o modelo de estacionamento que iremos implantar. Provavelmente, o esquema de parquímetro permanecerá, só que de forma mais moderna”, antecipa o secretário.